sistemas turbocompresor se utilizan para aumentar la salida de potencia de un motor. Sin embargo, un sistema de turbo también puede ayudar a un motor de lograr una mejor economía de combustible en comparación con un homólogo no turbo. No hay una regla universal en cuanto a que la instalación producirá la mayor economía de combustible en diferentes vehículos y motores. Saber cómo funciona un sistema de turbo le ayudarán a entender las maneras en que la turboalimentación afecta el ahorro de combustible. Turbocompresor Función

turbocompresores se componen de dos ruedas de turbina separados conectados por un eje de metal. Las turbinas se construyen en una carcasa de metal turbo que dirige el flujo de aire a través de cada turbina y por el otro extremo de la unidad de turbocompresor. Cuando el motor se acelera, los gases de escape pasan a través de una de las ruedas de la turbina. Esto hace que la turbina gire, comúnmente conocido como cola de impresión. Puesto que las turbinas están conectadas por un eje, la rueda de la turbina hace girar junto con la ingesta de la rueda de la turbina de escape. Por tanto, la turbina de admisión se extraen aire de la atmósfera y presionar antes de que se encamina hacia la admisión del motor. Esto aumenta considerablemente el potencial del flujo de aire del motor.
Turbo Combustible Consumo

Desde una de las fuerzas del sistema turbo presurizadas de aire en el motor, el motor será capaz de quemar más aire y el combustible que un motor turbo no comparable. Esto es especialmente beneficioso en los motores de bajo desplazamiento, que generalmente son incapaces de producir muy baja potencia final. Esto permite que un motor de baja cilindrada para llevar a cabo a nivel de motores de desplazamiento más grandes. Como tal, un motor turbo puede ofrecer las ventajas de rendimiento de un motor más grande, al tiempo que ofrece la economía de combustible de un motor de baja cilindrada, en situaciones como la carretera de crucero, en el que el turbocompresor no se pone en cola.

no-turbo de gasolina El consumo

motores no turbo, carecen de potencial potencia de los motores turboalimentados comparables. Sin embargo, esto no aumenta necesariamente el potencial para una mayor economía de combustible. Dado que los motores no turbo son incapaces de producir la potencia de gama baja sustancial de que los motores turbo producen, los motores no turbo ofrecen a menudo más cortas relaciones de cambio de transmisión para compensar la falta de potencia. Relaciones de transmisión más cortos hará que el motor funcione a una mayor rotación promedio por minuto (RPM). El aumento de las revoluciones del motor necesarios para producir la energía adecuada puede causar un motor sin turbo de experimentar menor consumo de combustible, especialmente a velocidades de crucero.
Turbodiesel Motores

Algunos de los la mayoría de los motores de la producción de combustible eficiente están turboalimentados motores diesel. Motores turbodiesel son capaces de ejecutar con seguridad un ajuste de presión del turbocompresor mucho mayor. Esto permite que un motor turbodiesel de producir una salida considerable par motor a bajas rpm. Por esa razón, los motores turbodiesel se pueden conducir en la mayoría de situaciones en una RPM más bajo que otros motores, lo que ayuda a lograr un alto nivel de ahorro de combustible.