Para mantener el Ion Saturno en la condiciones de trabajo mejores posible, debe realizar comprobaciones periódicas del sistema. Inspección del sistema de enfriamiento en busca de fugas es una de estas comprobaciones. Si el sistema de refrigeración no funciona correctamente debido a una fuga, puede causar que el motor se sobrecaliente y permanentemente dañar el coche. Comprobación del sistema de refrigeración no requiere ninguna habilidad mecánica especializada, sólo tienes que seguir unos sencillos pasos. Cosas que necesitará
refrigerante
linterna
Guantes
de manga larga camiseta de imprenta recipiente precintable
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1
Mueva el Saturn Ion de su lugar de estacionamiento normal y mirada en el suelo, donde estaba estacionado. Si hay una fuga, habrá refrigerante color brillante en el suelo. Sin embargo, incluso si no hay ninguna señal de refrigerante, no significa que no haya una fuga. El calor del motor puede quemar el refrigerante antes de que llegue al suelo.
2
Abra el capó y examine las mangueras del sistema de enfriamiento. Busque cualquier abultamiento, agrietamiento o división de las mangueras. Además, verifique que no haya fugas de refrigerante fresco, decoloración de la manguera o corrosión. Asegúrese de verificar que las mangueras superior e inferior se conectan al radiador y el bloque del motor, que puede venir por la vibración suelta del motor.
3
Inspeccione la bomba de agua y el sello de la junta de cualquier decoloración o corrosión. La bomba de agua está detrás del ventilador del motor y conectado al bloque del motor. El sello de la junta es lo que asegura la bomba de agua en el bloque motor.
4
Revise el radiador con una linterna que no haya fugas. Asegúrese de mirar debajo del radiador como el rock y la carretera escombros pueden dañar la parte inferior del radiador durante el funcionamiento normal del Saturn Ion. Una vez más, examinar el radiador en busca de signos de corrosión, decoloración y fugas de refrigerante fresco.
5
Confirmar la temperatura exterior del radiador. Si el radiador está frío al tacto, y luego proceder. De lo contrario, espere a que se enfríe antes de continuar.
6
Gire el tapón del radiador una vuelta completa y paso atrás. Espere un minuto o dos y luego eliminar por completo la tapa. Debido a la presión interna, el radiador puede estallar y quemar a nadie en la zona, así que tenga cuidado al quitar la tapa.
7
Añada refrigerante nuevo al radiador y al iniciar el Saturn Ion. Deje que el motor funcione con el calentador a fuego alto por unos 15 minutos. A continuación, apague el motor para inspeccionar todas las piezas de automóviles de los pasos anteriores. Si usted todavía no puede encontrar la fuga, el problema puede ser interna y usted debe consultar a un especialista en sistemas de refrigeración para un diagnóstico más profundo.