Si bien el chillido de los neumáticos nuevos puede ser molesto para un conductor , que pueden ofrecer una advertencia útil de un problema no detectado . Nuevos neumáticos mal instalados a veces son susceptibles a los mismos chillidos problemas más cara neumáticos y podrían necesitar ser ajustados antes de que estén en disposición . Wheel Alignment

ruedas desalineadas causan chillidos de los neumáticos nuevos y viejos. Cuando las ruedas están alineadas correctamente , el neumático exterior recorre una distancia mayor que el interior del neumático como el vehículo gira . Cuando los neumáticos permanecen paralelas durante el giro , un neumático arrastra a través de la superficie de la carretera . Esto limita el control de la dirección y la estabilidad y hace que el chirrido .
De presión de neumáticos

chirrido de neumáticos también pueden ser un síntoma de la presión baja. Esto es especialmente cierto si los neumáticos chillan en las curvas. Presión demasiado baja del neumático puede provocar un desgaste prematuro de los neumáticos nuevos . También puede aumentar la fricción entre la banda de rodadura del neumático y la carretera, lo que hace que los neumáticos se sobrecaliente y finalmente lleva a pisar separación.
Tire Otro Venta

Algunos neumáticos tipos son simplemente propensos a chillando . Neumáticos verdes , por ejemplo , que se hacen mediante la infusión de aceite de color naranja en el caucho natural, chillan , incluso cuando son nuevas. Aunque chillando es generalmente un signo de desgaste excesivo, nuevos neumáticos verdes no se desgastan más rápido que otros neumáticos . Verificación de la propensión de un nuevo neumático para chillar con los vendedores antes de la compra ayuda a descartar el desgaste prematuro de la banda de rodadura como una preocupación .