Los motores Cavalier 2000 no tenían una temperatura de funcionamiento exacto , sino más bien un rango aceptable de temperatura , entre 189 y 207 grados.
Funcionamiento más frío < br >
es posible hacer que el Cavalier funcionar a menor temperatura . Muchas tiendas de autopartes venden termostatos diseñadas para abrirse a 160 o 180 grados , en comparación con el termostato de 190 grados instalada originalmente en el Cavalier.
Problemas Mecánicos
< p> el Cavalier fue diseñado para funcionar a la temperatura recomendada para el consumo de combustible óptimo y la acumulación de un mínimo de la combustión . Cambio de la temperatura de funcionamiento puede afectar adversamente el motor , causando la acumulación de alquitrán de combustión interna.
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