Encontrar la ubicación de la fuga . Utilice una manguera de jardín para lavar el radiador y las mangueras. Luego, arranque el motor y buscar la fuga.
2
reemplazar una manguera si descubre que la manguera es lo que se está escapando. Simplemente quite la manguera vieja y vuelva a colocar uno nuevo. Compruebe que no haya fugas de nuevo para asegurarse de que haya solucionado satisfactoriamente el radiador con fugas.
3
reparación de escapes en el radiador real con un epoxi soldadura en frío. Para ello, drenar el radiador, limpie el área con goteras, y aplicar el epoxi soldadura en frío.
4
Sellar el epoxi moviendo la línea de desbordamiento a un puerto vacío en el colector de admisión del motor. Quite la tapa del distribuidor y girar el motor varias veces. Esto creará un ligero vacío que sellarán el epoxi en la parte agrietada de su radiador.
5
Arreglar fugas en el tubo del radiador tirando de las aletas de refrigeración fuera del tubo con sus pinzas. Corte el tubo. Tire de los extremos cortados de modo que se tocan. Esto será similar al extremo de un tubo de pasta de dientes. Crimp estos extremos juntos y aplicar el epoxi soldadura en frío.
6
Deje que el epoxi soldadura en frío se cure durante dos horas antes de volver a llenar el radiador.
7
Vuelva a llenar el radiador y prepárate para conducir el coche nuevo!
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