Localice la cubierta de la caja del termostato trazando la cubierta del radiador, que se extiende desde la parte superior del radiador en el lado derecho del motor. El motor de CRV está instalado de lado, por lo que el lado derecho se enfrenta el radiador. La caja del termostato se acopla con la manguera del radiador.
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Quite los tornillos de la cubierta de la caja del termostato con una llave de 10 mm. Tire de la caja del termostato hacia arriba y lejos de la base del motor. Deja conectado a la manguera del radiador, pero empujarlo a un lado para que pueda acceder al termostato.
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Saque el termostato del motor. No está atornillada en su lugar, por lo que se puede tirar a la derecha. Busque la junta de la carcasa del termostato en la base del motor. Llevarlo a cabo, y tirarlo a la basura.
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Coloque una nueva junta en su lugar y ajuste el termostato en el motor de CRV. Tenga cuidado de no obtener la junta húmeda - que podría causar una fuga de
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Coloque la caja del termostato tapa sobre el motor y el perno en su lugar.. Calentar el motor, compruebe que no haya fugas. Si hay una fuga, apriete la tapa hacia abajo mucho más. Esto debería eliminar cualquier fuga.
El Ford Contour se produce a partir de 1995 a 2000. El Ford Contour 1996 estaba disponible con la opción de tres motores diferentes: un DOHC de 2.0 litros de 4 cilindros, 2.0 litros, Bi-Fuel DOHC de 4 cilindros y un 2.5 litros, DOHC, 24 válvulas V- 6. Los tres de estos motores están montados a travé
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