Establecer una bandeja de drenaje debajo de la parte delantera del motor. Quite la cubierta del ventilador con un trinquete 3/8-drive y juego de tubos. Retire la correa serpentina aflojando el conjunto tensor en la parte delantera del motor.
2
Cerca de la manguera del radiador a la bomba de agua con sus pinzas de manguera del radiador. Retire la manguera del radiador de la bomba de agua.
3
Retire la polea de la bomba de agua con el destornillador para bloquear la polea mientras se quita los tornillos. Quite los tornillos de fijación de la bomba de agua. Haga palanca en la bomba de agua desde la parte frontal del motor con un destornillador o barra de palanca para hacer palanca si es necesario.
4
Raspe todo el material de la junta de la superficie de montaje del motor. Use una navaja de afeitar para raspar y un pequeño cepillo de alambre para limpiar todos los residuos de la antigua junta. Rocíe un paño con piezas de motor más limpio y limpie las superficies de montaje limpia en el motor y la bomba nueva. No rocíe el limpiador de partes de motor directamente en la nueva bomba de agua o la superficie de montaje del motor, ya que podría dañar los componentes internos del motor.
5
Añada una línea fina de sellador de juntas o fabricante de la junta a la superficie de montaje de la bomba de agua. Coloque la nueva junta en la bomba de agua y alinee los agujeros de los tornillos. Agregar una línea de sellador de juntas o el fabricante de la superficie de montaje del motor. Limpie el exceso de sellador para asegurarse de que no entre en el sistema de refrigeración del motor. Coloque todo el conjunto de la bomba de agua a ras de la superficie de montaje del motor y empezar a roscar los pernos usando sólo los dedos.
6
Apriete los tornillos de la bomba de agua de entre 45 y 60 libras-pie de torque. No apriete demasiado los tornillos ya que podría dañar tanto la nueva junta y el sello. Vuelva a colocar la polea de la bomba de agua y apriete los pernos de la polea entre 45 y 60 libras-pie. Vuelva a instalar y apriete la correa serpentina con el tensor de la correa.
7
Llenar el radiador con refrigerante nuevo. No vuelva a usar el líquido refrigerante que cayó en la bandeja de goteo, como ahora se contamina y arruinará el sistema de refrigeración del motor. Arranque el motor con el tapón del radiador quitado y déjelo al ralentí durante no menos de 15 minutos. Rematar el radiador y la botella de desbordamiento del radiador con refrigerante nuevo. Vuelva a instalar la cubierta del radiador.
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