sobrecalentamiento del motor es el problema con el motor más común atribuido al radiador. El 1966 Ford Mustang estaba equipado con un solo radiador montado en el frontal. En el interior del radiador son una serie de tubos de metal verticales a través del cual fluye el anticongelante. Rust y descamación que se acumula en el interior del radiador pueden tapar muchos de estos tubos en el tiempo y dar lugar a un sobrecalentamiento. Si el daño no es muy amplio, el radiador a menudo puede ser reparado. En casos extremos, el radiador en lugar debe ser reemplazado. Cosas que necesitará Llave

Destornillador
Anticongelante
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drenaje del radiador extrayendo el perno en el lado del motor de la base del radiador con una llave.
2

Afloje las abrazaderas que sujetan las dos mangueras del radiador del radiador con un destornillador.
3

Tire las mangueras fuera del radiador.
4

Desconecte las dos líneas metálicas frías desde el lado del motor de la base del radiador con una llave. Esto sólo es necesario si el Mustang cuenta con una transmisión automática.
5

Retire los cuatro tornillos que fijan el radiador para el soporte del radiador con una llave. Dos tornillos se encuentran a cada lado del radiador.
6

Levante el radiador fuera del compartimiento del motor.
7

Bajo el nuevo radiador en el compartimiento del motor. Tenga cuidado de no dañar el lado del motor del radiador en las aspas del ventilador.
8

Instale los cuatro tornillos que fijan el radiador para el soporte del radiador con una llave.
9 Posición

las dos líneas de metal, refrigeradores de aceite en sus accesorios en la parte inferior del radiador, si el Mustang tiene un sistema automático. Apretar las líneas en las conexiones con una llave.
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Presione las dos mangueras del radiador en sus accesorios en el radiador.
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Llenar el radiador con anticongelante a través del radiador abertura de la tapa.