drenaje del líquido refrigerante del radiador. Coloque la bandeja de drenaje debajo de la llave de purga del radiador, y gire la llave de purga en sentido horario con la mano para abrir. Usted no tiene que vaciar completamente el radiador, a mitad de camino está bien
2
Con el destornillador, afloje la abrazadera que sujeta la manguera superior del radiador a la caja del termostato, y tire de la manguera. off.
3
Quite los dos tornillos de la caja del termostato, y tire de la vivienda fuera. Si es necesario, haga palanca con el destornillador. Levante el termostato viejo y deséchelo.
4
Raspe la antigua junta de la caja del termostato con la espátula.
5
Coloque un nuevo termostato en el motor. Surround con una nueva junta, teniendo cuidado de alinear los orificios de los pernos.
6
Ajuste la caja del termostato en su lugar sobre el termostato. Aplicar pasta selladora conjunta o sellador de silicona a las roscas del perno y enrosque los tornillos pulg Apriete a dedo apretado más ¼ de vuelta.
7 Vuelva a colocar la manguera superior del radiador. Apriete la abrazadera de la manguera en su lugar.
8
Cierre la llave de purga del radiador. Vuelva a llenar el radiador con líquido refrigerante.
9
Arranque el motor y compruebe que no haya fugas.
El termostato es esencial para el buen funcionamiento del sistema de refrigeración en el BMW E39 . Si el termostato va mal , no se abrirá para permitir adecuadamente el flujo de refrigerante a través del motor . El resultado es que se puede obtener sin calor en el coche , pero lo que es peor , es qu
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