El motor V8 de bloque pequeño de 289 estaba disponible en línea Mustang de Ford hasta mediados del año de producción 1968. Si el líquido refrigerante dentro del motor se congela, se expande. En casos extremos, esta expansión, se rajará el bloque del motor. Para evitar esta posibilidad, el 289 estaba equipado con discos de bronce llamados enchufes de la helada. El refrigerante congelado empujará a la congelación se conecta fuera del bloque del motor, liberando de este modo la presión de la expansión del refrigerante. A veces, estos tapones se pueden corroer y fugas, en cuyo caso habrá que sustituirlos. Cosas que necesitará
metal perforadas
Hammer
Alicates
Engine conjunto sellador
grande socket
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1
Levante la capó del Mustang para acceder a los enchufes de la helada. Hay tres enchufes de la helada en cada lado del bloque del motor, justo debajo de la cabeza del cilindro. Cada plug congelación es de aproximadamente 2 pulgadas de diámetro, y es de oro o de plata en color.
2
Coloque un punzón de metal en un lado de la clavija de congelación.
3
Pulse sobre el extremo del punzón con un martillo suavemente hasta el lado opuesto del enchufe congelación gira fuera del bloque del motor.
4
Sujete el enchufe congelación con un par de pinzas, a continuación, tire del enchufe congelación del bloque del motor.
5
Aplique sellador de montaje del motor a los bordes exteriores de los nuevos plug congelación.
6
Coloque el nuevo plug congelación en contra de la apertura en el lado del bloque del motor.
7
Inserte un enchufe de gran tamaño en el centro ahuecado del enchufe congelación.
8
Pulse en el centro de la zócalo con un martillo para introducir el tapón de congelación en el bloque del motor hasta el borde del tapón de congelación está ligeramente hundido en el bloque del motor.
9
Repita el proceso para los enchufes de la helada restantes.