El Dodge Dakota tercera generación debutó en 2005 , y con un nuevo modelo en una línea de larga duración de los camiones o automóviles , hay problemas , incluso con el tren de potencia . Un eje de anclaje instalado incorrectamente resultó en solitario retiro del tren de fuerza del camión, el principal problema del tren de fuerza . Transmisión automática Recall

El mayor problema con el tren de transmisión en la Dodge Dakota 2005 es la transmisión automática. De acuerdo con el 10 2005 revocatorio, el tapón copa que retiene el trinquete del eje de anclaje parque puede haber sido instalado incorrectamente en ciertas camionetas , todo terrenos y vehículos de pasajeros . Si el eje se moviera de su posición , el camión no sería capaz de ponerse en la posición de estacionamiento .
Towing

al remolcar una carga, el transmisión automática actúa mal y trabaja a un nivel extremadamente alto a pesar de que el camión está calificada para remolcar hasta 7,000 libras. Otros propietarios han visto el ciclo de transmisión a través de cada equipo y retroceso en punto muerto a 65 mph.
Transmisión Slipping

En la mayoría de los automóviles y camiones con un alto kilometraje , la transmisión comienza a deslizarse. Posibles soluciones para reforzar la transmisión floja son para reparar el sensor de la transmisión que narra la transmisión cuando se desplace. Otra opción sería que cambiar el líquido de transmisión del automóvil.