Levante la campana y buscar evidencia de fugas en el cilindro maestro. Se adjunta a la pared de fuego del coche por encima del motor en el extremo izquierdo o el extremo derecho. Asegúrese de que la tapa esté en su lugar y seguro. Examine las vías de circulación de la bomba de freno que no haya fugas de líquido de frenos. Zonas oxidadas o dañadas son un lugar de prestar especial atención. Si parece que el líquido de frenos se ha estado filtrando, haga que su ayudante empuja con fuerza el freno y mirar para el líquido de frenos a gotear o salpicar.
2
Inspeccione la parte posterior y el frente de cada una de las cuatro ruedas en el coche en busca de signos de que el líquido de frenos se han filtrado. Se dejará un residuo aceitoso y probablemente esté sucio de polvo acumulado en el fluido. Si una posible fuga se observa en la parte posterior de la rueda, examinar la zona en la que las líneas de freno entran en el conjunto de cilindro de rueda para ver si el purgador ha estado llorando. Se trata de un accesorio que se quede fuera de la zona en la que la línea conecta. Haga que su ayudante pise los frenos y verifique la fuga.
3
Levante el coche para acceder a las líneas de freno debajo del vehículo. Aislar el área de la fuga por la unión de los tubos de goma en los frenos con pinzas de presión u otro tipo de dispositivos de sujeción. Presione el freno. Si el pedal de frenos mantiene su posición, se han eliminado las líneas de freno de funcionamiento a las cuatro ruedas. Si el freno no se sostiene, asegúrese de que la bomba de freno está lleno y empujar los frenos de nuevo mientras alguien está en el coche viendo los frenos hasta que se encuentre la fuga. Si los frenos mantienen en la prueba anterior, liberar la pinza en una rueda en un momento hasta que la fuga se descubrió en una o más ruedas. Utilice la llave de tuercas y retire el neumático de la rueda infractor para verificar la ubicación exacta de la fuga.
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