vehículos de GM, al igual que todas las demás marcas y modelos, deben tener los discos de freno reemplazadas cuando estén demasiado desgastadas. Pastillas de freno comprimen contra el rotor del freno y detener el vehículo cuando se aplica el freno. Los discos de frenos dispersan el calor que se crea a partir de la fricción de las pastillas de freno apretando contra ellos. Cuando se convierten en demasiado fino, el calor no se dispersa, así, los rotores y debe ser reemplazado. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Socket y un conjunto de trinquete de amigos de Mecánico de alambre
Freno limpiador de partes
Brake pad separador
Llave dinamométrica
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1
Afloje las tuercas con la llave de tuercas. No retire por completo en este momento.
2
Levante el vehículo GM con el gato de piso y coloque el soporte del gato en un lugar seguro. Baje el automóvil hasta que se sienta segura en el soporte del gato. Roca el coche para asegurarse de que está descansando de forma segura.
3
Retire las tuercas y tomar la rueda y el neumático fuera del vehículo.
4
Quite la pinza del freno y el soporte de montaje de la pinza, usando el zócalo y el trinquete. La pinza del vehículo usando el alambre del mecánico, con cuidado de no tirar o estirar la línea de freno de goma.
5
Retire el rotor del freno tirando de ella fuera de su posición de reposo en los pernos de la rueda.
6
spray limpiador de partes de frenos en ambos lados del rotor nuevo para quitar la capa protectora. Colocar el nuevo rotor en los pernos de la rueda y el perno del soporte de montaje pinza con el zócalo y el trinquete.
7
Desmontar las pastillas de la pinza. Utilice el separador de pastillas de freno para comprimir el pistón pinza en su agujero. Ponga las pastillas de freno en su lugar.
8
Retire el cable del mecánico y deslice suavemente la pinza sobre el nuevo rotor. Apriete los pernos de montaje de la pinza con el zócalo y el trinquete.
9
Coloque la rueda trasera del vehículo de GM y apriete a mano las tuercas. Baje el vehículo al suelo y apretar las tuercas con la llave dinamométrica al par recomendado. Arranque el vehículo y bombee el pedal del freno hasta que el pedal es firme.