La línea de Mercedes 190 coches construidos entre 1984 y 1994, son vehículos de lujo clásicos seguros, pero a menudo sufren de problemas de transmisión automática. Los cambios de marcha no pueden cambiar de manera sencilla debido al aumento de la sensibilidad a la transmisión de desgaste en estos modelos. Afortunadamente, existen problemas específicos a tener en cuenta al comprar este coche, así como las soluciones simples para probar antes de la reparación significativa.
Modelos

Mientras que la línea Mercedes 190 se inició en 1955, los problemas frecuentes informaron hoy afectan principalmente transmisiones automáticas de la serie W201 de estos modelos. Estos coches fueron las variaciones finales construidos bajo el nombre de 190 antes de que se suspendió. La 190D 1984/91 y el 190E 1984-1993 son los modelos de Mercedes más comunes que se observan con los problemas de transmisión.

Síntomas

las dificultades manifiestas de transmisión en una variedad de formas, que afecta a la capacidad de todo el coche para cambiar de marcha. Según Motor Traders Network, un problema común es la lucha de la transmisión cuando se pasa por debajo de una velocidad más alta, a menudo cuarto. Los propietarios también informan adherencia engranaje, cuando la transmisión no se mueva en absoluto. Y altas revoluciones del motor sin el empuje esperado puede ocurrir como falla la transmisión. Fuertes, ruidos fuertes durante cualquier cambio de marcha también sugieren dificultades de transmisión.
Causas

La mayoría de estos problemas surgen de las partes deterioradas dentro de la transmisión. Con menos frecuencia, se derivan de problemas de mantenimiento, tales como los niveles de líquido de transmisión. Plásticos y caucho accesorios, sellos, mangueras y cables alrededor de la transmisión son más a menudo el culpable. En muchos casos, estas pequeñas piezas son todo lo que es en la forma de una transmisión que funcione sin problemas. Sin embargo, el tanque de enfriamiento también se puede desarrollar problemas, que finalmente afecta a la transmisión. Rara vez son los mecanismos internos de la propia la causa del problema de la transmisión.
Mantenimiento

Antes de cualquier intervención, y para ayudar a mantener a todas las partes en condiciones de funcionamiento, compruebe lo básico tal como aceite y la transmisión de fluidos regularmente. Esté atento a la pérdida de refrigerante que se ha filtrado en el líquido de la transmisión. Si el líquido es espumosa, inusualmente oscuro o huele a quemado, esto podría ser el problema. Transmisiones tiendas especializadas venden aditivos químicos baratos que agilizan los procesos de la transmisión, a menudo con resultados efectivos.
Reparación

Mientras rutinariamente cambiar todo el líquido de la transmisión puede evitar el desgaste futuro partes, que no corrige el daño ya está hecho. Si el problema persiste, comience con pequeñas piezas. Muchos están disponibles en kits de reparación de la transmisión. Revise la presión de la bomba de vacío y reemplazar accesorios de vacío y líneas. También busque fugas en todas las mangueras conectadas a la transmisión y reemplace si se encuentra. Algunos de estos se encuentran debajo del tablero. Estas soluciones de bajo costo a resolver la mayoría de problemas. Si no, un especialista en transmisiones debe ser consultado.