El 1970 Ford Mustang viene equipado con frenos de disco, que prevé dejar la seguridad, así como la facilidad de reemplazo para el mecánico de casa. Los frenos de disco son los frenos más favorecida para el do-it-yourself individuo del coche debido a su facilidad de desmontaje e instalación. Los frenos traseros en un Mustang se pueden quitar y poner en alrededor de una hora si no menos tiempo. Cosas que necesitará
Tire de hierro sobre Jack sobre Jack destacan
Llave
cuerda
C-clamp
Ver Más instrucciones
1

Afloje todas las tuercas de la rueda trasera con la barra de hierro. No retire las tuercas todavía.
2

Coloque un gato debajo del eje trasero y levante el coche hasta que los neumáticos dejan el suelo. Juego de soportes del gato debajo del eje trasero de apoyo y seguridad. Bajar el coche en las gradas. Retire las tuercas y retire la rueda y el neumático.
3

Afloje el tornillo inferior del soporte de la pinza de freno de montaje con la llave de tubo. El soporte de la pieza es de media luna en forma de metal unido al rotor. Cuelgue la mitad inferior del soporte con la cuerda para evitar la tensión en la línea de freno.
4

Tire de las pastillas de freno libre del soporte de montaje.
5

comprimir el cilindro de la pinza de freno. Coloque la abrazadera en C en el soporte de montaje, con una parte de la abrazadera contra la parte posterior del soporte y la otra contra el cilindro de la pinza de freno. Si las tiras de sujeción, coloque una de las antiguas pastillas de freno entre éste y el cilindro para una superficie de agarre más amplio. Comprimir el cilindro hasta que quede a ras con el soporte.
6

Instale las nuevas pastillas de freno. Asegúrese de que el material de freno negro se enfrenta al rotor. Cada rueda utiliza una caja de juego de los frenos, pero los propios frenos son universales en cuanto a qué lado del rotor para colocar en ellas (siempre y cuando el material del freno se enfrenta el rotor).
7

filtro la cuerda del soporte y de re-atornillarla al rotor. Coloque la rueda trasera en el rotor y el dedo apriete todas las tuercas. Baje el vehículo y apriete todas las terminales con la barra de hierro.