El Buick Park Avenue 2002 cuenta con frenos de disco delanteros, que incluyen pinzas, pastillas de freno y rotores (también conocidos como discos debido a su forma). A diferencia de los frenos traseros (no importa si el disco trasero y tambor trasero), los frenos delanteros trabajan tres veces más duro con el fin de detener el vehículo de manera eficiente. Esto es debido a la distribución del peso - ya que el motor está en la parte delantera, la mayor parte del peso se encuentra en la parte delantera. Si los rotores se deforman (causando una pulsación /vibración al frenar), enfrentó con el óxido, estriada o escarificada, van a dañar prematuramente el material de fricción de las pastillas de freno. Cosas que necesitará
Tire chock
Frenzy Bar & Socket establecen
Hydraulic jack jack Página 2 representa
Mediano palancas Bar | Limpiador de frenos aerosol
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reemplazo tuerca del husillo
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Place un neumático cuña detrás de uno de los neumáticos traseros después de estacionar el Buick en una superficie dura, plana y aplicar el freno de estacionamiento.
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Afloje las tuercas de las ruedas delanteras con un barra interruptor y toma un cuarto de vuelta en sentido antihorario.
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Levante la Avenida Park, con un gato hidráulico y lo apoyan en soportes de gato se encuentra debajo de los rieles de bastidor de esquina. No coloque los soportes del gato debajo de los brazos de control más bajos, lo que le impide la eliminación de los rotores
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Retire las tuercas de las ruedas sueltas y luego los neumáticos
5 Coloque una barra de palanca medio en la ventana frontal de la pinza entre la almohadilla de motor fuera de borda y el rotor, a continuación, hacer palanca contra el pistón de la pinza para comprimir hacia dentro. Ir hasta la palanca le permitirá. Esto hará espacio para el nuevo rotor, más grueso.
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Rocíe las roscas del eje motor con freno limpiador en spray y limpie con un trapo. Esto quitará cualquier suciedad o residuos que puedan dañar la rosca en el eje al quitar la tuerca del eje.
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Inserte un destornillador plano en la ventana pinza delantera y luego en una de las aletas del rotor. Gire el rotor para que el destornillador se asegurarlo con el fin de girar la tuerca del cabezal a izquierdas sin permitir que el rotor se mueva (en sentido horario para el rotor del lado del conductor y en sentido contrario para el rotor del lado del pasajero).
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Eliminar la tuerca de husillo del eje en un movimiento hacia la izquierda usando una barra interruptor y zócalo de la tuerca del eje.
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Quite los tornillos de la pinza con una llave de tubo, a continuación, retire la pinza y el armazón del rotor. Use un gancho pinza para apoyar la pinza a la parte delantera del chasis a fin de evitar que se cuelgan de la manguera del freno hidráulico.
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Retire el rotor.
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spray el rotor de reemplazo con freno limpiador en aerosol con el fin de eliminar el recubrimiento prevención de la oxidación. El recubrimiento impide la formación de óxido en los rotores durante el almacenamiento en los estantes partes. Limpie ambos lados a fondo y deje que se seque completamente, o séquelos con un trapo.
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Sustituya el rotor, pinza, tornillos de la pinza y una nueva tuerca del eje. Apriete la tuerca del eje de 120 libras-pie con una llave de torsión y zócalo de la tuerca del eje. Lleve a cabo el procedimiento de sustitución del rotor para la otra rueda delantera.
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Reemplazar los neumáticos y las tuercas de las ruedas. Apretar las tuercas de rueda ajustados al cubo y bajar el Buick. Vuelva a apretar las tuercas en un patrón alternativo de 100 libras-pie con una llave de torsión y la toma adecuada de tamaño.
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bomba del pedal del freno hasta que se sienta normal, suelte el freno de estacionamiento, quitar el neumático hasta los topes y luego probar el Park Avenue de la eficacia de frenado.