El eje motor de un coche o un camión Chevrolet tiene cojinetes en cada extremo llamado u-empalmes. Estas juntas universales tienen la forma de un signo más, y cada tapa en el conjunto está rodeado de rodamientos de agujas que permiten que el eje de la junta universal y la unidad a girar al mismo tiempo que se mueve arriba y abajo con la suspensión. Si los cojinetes del eje de accionamiento se bloquean y causar chirridos o roces en el eje de transmisión, entonces se pueden quitar en menos de una hora con algunas herramientas básicas. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Cuñas en las ruedas
Llave de horquilla establecen
alicates de bloqueo
drenaje pan
Bench vise
1/2-inch socket set
Alicates
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1

poner los calces alrededor ruedas delanteras del Chevrolet. Coloque el gato debajo del eje trasero del camión y levantarlo hasta que las ruedas traseras por lo menos 4 pulgadas de la tierra. Coloque los soportes del gato debajo del eje trasero.
2

Desatornille el eje de transmisión del eje trasero con una llave de boca. Tire del extremo del eje de accionamiento del piñón en el eje trasero con las manos. Ponga la bandeja de drenaje debajo de la conexión entre el eje de accionamiento y la transmisión. Tirar del eje impulsor de la transmisión y moverlo hacia el tornillo de banco.
3

Extraiga los clips en los laterales de las juntas universales con las pinzas. Coloque el árbol de transmisión en el tornillo de banco. Ponga una toma de 1/2-pulgada grande en un lado de la, lo suficientemente junta en u grande que encaja sobre la articulación circular en el centro del eje de accionamiento. Inserte una toma de 1/2-pulgada más pequeño en el otro lado de la, lo suficientemente pequeño como junta en u que encaje dentro de la articulación circular en el centro del eje de accionamiento. Esto es para que pueda apretar el tornillo de banco y empuje el u-empalme a un extremo y en el otro.
4

Apriete el tornillo de banco hasta que la junta en U se sale de la parte de la eje de accionamiento con el zócalo grande instalado. Afloje el tornillo y retire los conectores. Retire la tapa del cojinete en el lado del u-conjunta con los alicates, tire del cabo u-empalme del eje de transmisión con las manos.