A mediados de 1990 la Ley de Aire Limpio enmienda se convirtió en ley y el refrigerante prohibido ser ventilado a la atmósfera por los técnicos de servicio. También requiere técnicos para asistir a cursos de formación y pasar un examen sobre el manejo seguro de los refrigerantes. Una parte de la ley estipula que puede recuperar todo el refrigerante, destruido, o se recicla para su uso futuro. Este derecho se extiende a todos los refrigerantes actuales y anteriores ya partir de 2011 es ilegal ventilar este refrigerante a la atmósfera. Recuperar el refrigerante

Use una máquina de recuperación aprobado y recuperar el refrigerante. De acuerdo con las directrices establecidas por la Agencia de Protección Ambiental (EPA), el equipo de recuperación debe estar certificado por una agencia de pruebas independiente como Underwriters Laboratory. Instale las mangueras de recuperación de la máquina en el acondicionador de aire y retire el refrigerante antes de realizar cualquier reparación.
Eliminar la humedad del refrigerante reciclado

leer el contenido de humedad de la refrigerante. Máquinas de reciclaje tienen un indicador de humedad visual, armarios. Observe el indicador de "ojo" y darse cuenta si es de color verde o amarillo. Verde significa que el contenido de humedad es baja y es aceptable. Si es amarillo, instalar nuevos filtros secadores.
Separada Aceite refrigerante

Vaciar el separador de aceite y retirar el aceite refrigerante. Directrices de la EPA requieren que todo el aceite refrigerante ser removido antes de volver a utilizar el refrigerante. Máquinas de reciclaje, cuentan con dos tipos de separadores, drenaje manual o automática de drenaje. Asegúrese de que el aceite se separa y se drena de la máquina.
Vent no condensable Gas

eliminar el gas no condensable del refrigerante al purgar el tanque de recuperación. Siga la tabla de presión que normalmente está adherido a la máquina y ventilar el tanque hasta llegar a la presión recomendada. Este gráfico se basa en el tipo de refrigerante que se recupera y se indica una lectura normal cuando se compara con la temperatura ambiente. Lo mejor es ventilar el gas después de que el tanque se ha sentado durante la noche. Esto permite que el gas atmosférico atrapado que contamina el refrigerante se separe del refrigerante y se reúnen en la parte superior del tanque de recuperación.