El 1969 Chevrolet Camaro 350 se produjo tanto en coupé y convertible. El modelo 1969 fue el último del diseño original. El Camaro 350 recibió un cambio de imagen total en 1970. El Camaro 350 estaba en competencia directa con el Ford Mustang. El Camaro 350 estaba disponible como un Rally Sport, Super Sport y Z-28. El modelo base viene con un 3.8 litros, seis cilindros rectos. Los consumidores tenían la opción de un motor más grande "seis" y un motor V-8. Motor

El 1969 Chevrolet Camaro 350 tiene un desplazamiento de 5.735 litros y un diámetro y carrera de 4,0 pulgadas por 3,5 pulgadas. Tiene una relación de compresión de 10,3:1. El Camaro 350 dispone de dos válvulas por cilindro tren de válvulas. Tiene una alimentación de combustible del carburador y se aspira naturalmente. Cuenta con lubricación por cárter húmedo.
Drivetrain

Con chasis de acero unitaria y el cuerpo, el 1969 Chevrolet 350 tiene una suspensión delantera de doble horquilla con resortes helicoidales. La suspensión trasera es de eje rígido con muelles semi-elípticos. Tiene frenos de disco delanteros y traseros. La caja de cambios es automática de tres velocidades, con tracción trasera.
Dimensiones

El Chevrolet 350 tiene un peso de 3,174.7 libras. Se trata de 184,6 centímetros de largo por 72,3 centímetros de ancho. La altura es de 50,9 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 108 pulgadas, con una pista de 58,9 pulgadas. El tanque de combustible tiene una capacidad de 18 galones.
Rendimiento y Transmisión

Con 300 caballos de fuerza, el 1969 Chevrolet 350 tiene 4.800 rpm. Cuenta con 380 libras-pie de torque a 3.200 rpm. La velocidad máxima es de 121 mph. Cuenta con una transmisión manual de cuatro velocidades. Un coche de bajo consumo de combustible por su tamaño y peso, el Chevrolet 350 promedio 20 mpg en la autopista.