La construcción de un motor es un trabajo difícil, y realmente ser capaz de llegar a todas las partes del motor, el soporte del motor es el mejor camino a seguir. Hay toneladas de diferentes motores por ahí, y un montón de diferentes configuraciones, pero para este artículo nos vamos a usar un Chevrolet 5.7L V8 con transmisión automática como ejemplo. Cosas que necesitará
EngineEngine standBolts (3/8-16 X 5)
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primer lugar, retire el motor del vehículo. Esto implica desconectar todo el cableado, así como desempernar los gases de escape y soportes de motor. Conecte el motor a un motor elevador y levante el motor del vehículo.
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Con el motor elimina con seguridad del vehículo y el motor elevador baja para que el motor está en el suelo, empieza la eliminación de la transmisión. Esto se puede hacer por desatornillar la tapa de inspección en la parte inferior de la transmisión y la eliminación de los pernos que sujetan el convertidor de par al volante de inercia. A continuación, puede desmontar los tornillos bellhousing del motor, que separará la transmisión y el motor.
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Prepare el soporte del motor. La mayoría de los puestos de motores tienen cuatro brazos ajustables con orificios de los pernos largos. Aquí es donde el motor se montará en el soporte del motor, utilizando los tornillos de 3/8-16 que se pueden recoger en cualquier tienda de hardware. Si los tornillos no son un patrón de 3/8-16, tomar uno de los pernos bellhousing a la ferretería y recoger otro tornillo que tiene el mismo diámetro y paso de rosca. Lo ideal sería que el perno será el tiempo suficiente para pasar por los stands soportes del motor e ir por lo menos una pulgada dentro del bloque del motor.
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Levante el motor con el motor de polipasto y moverlo hacia el soporte del motor . Retire el pasador en la parte trasera del motor y retire el soporte de montaje giratorio en el soporte del motor que los brazos están unidos.
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uso de 3/8 tornillos, corre a través de los stands soportes del motor y el perno de ellos en el motor, donde la transmisión se monta en el bloque. Hay cuatro brazos, por lo que montar dos de ellos bajo el motor, y atornille los otros dos más arriba.
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Ajuste los brazos de soporte del motor se monta de manera que el centro de rotación se centra en el volante de inercia. De esta manera usted puede asegurarse de que el motor está en equilibrio sobre el soporte.
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Baje el motor con el soporte del motor montajes de más cerca del suelo por lo que es el mismo nivel que el motor se destacan en sí. Deslizar el centro de rotación circular del soporte en el soporte del motor.
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bajar lentamente el motor de polipasto de manera que el soporte del motor comienza a soportar el peso del motor. Revise todos los tornillos y asegúrese de que el soporte del motor está bloqueado en su lugar. Una vez que esté seguro de que el soporte del motor pueda soportar el peso del motor, desconecte el polipasto. Ahora el motor está montado en el soporte del motor y se puede girar en torno al acceso a todos los lados del motor.