La historia de la marca Pontiac va todo el camino de regreso a 1907. El nombre original de la compañía era el Oakland Car Company. General Motors compró la compañía en 1909 e introdujo la primera marca de coches Pontiac en 1926. En 1985, Pontiac introdujo el primer Fiero GT. El Fiero GT se fabricó desde 1985 hasta 1988. Mientras que muchas modificaciones se hicieron durante su vida útil, el modelo 1985 fijó muchos precedentes que se quedaría con el Fiero durante toda su carrera. Cuerpo

1985 Fiero GT es el vehículo de dos puertas, con un estilo de carrocería cupé. Es 165.8 pulgadas de largo y es 68.9 pulgadas de ancho. Se sienta a 46.9 pulgadas de alto y tiene una distancia al suelo de 5,3 pulgadas. La 1985 GT tiene una distancia entre ejes de 93.4 pulgadas para una relación entre longitud y distancia entre ejes de 1,78. Su peso es de £ 2.672 los neumáticos traseros en la parte delantera y GT son tanto en tamaño P215/60 R 14.
Engine

El original Fiero GT tiene una alineación de motor transversal . Es un motor de 2.8 litros y seis cilindros. Tiene un diámetro y carrera de 3,5 pulgadas y 2,99 pulgadas, respectivamente, y cuenta con 2.827 cc de cilindrada. Cuenta con válvulas en cabeza y dos válvulas por cilindro para un total de 12 válvulas. El 1985 GT tiene una relación de compresión de 8,50 a 1. La potencia máxima del motor de GT es 149 caballos de fuerza a 5200 rpm. Tiene un par máximo de 170 libras-pie a 3.600 rpm. El motor de GT tiene cuatro cojinetes principales del cigüeñal. Cuenta con un sistema de inyección de combustible multipunto. El GT tiene un sistema de agua de refrigeración y una capacidad unitaria de 471,17 cc por cilindro. El motor de seis cilindros ofrece el GT una velocidad máxima de 112 kilómetros por hora.
Otros

El 1985 GT es un vehículo de tracción trasera en coche . Cuenta con un sistema de cremallera y piñón y un radio de giro de 476,38 centímetros. El GT tiene una transmisión manual de cuatro velocidades con una relación de desmultiplicación de 0,81 y una relación final de 3.65. Los frenos delanteros y traseros son frenos de disco, pero los frenos traseros son servo-asistida. La suspensión delantera es un sistema de horquilla independiente con resortes helicoidales y barra estabilizadora. La suspensión trasera es puntales independientes Macpherson con muelles helicoidales. El tanque de gas en el GT tendrá un máximo de 10 galones de gasolina.