Pastillas de freno de prensa de su Honda Accord contra los rotores cuando se aplican los frenos. Un rotor está hecho de hierro debido a su capacidad para absorber el calor. Con el tiempo y el uso, este componente se desgasta con el scoring, grietas, deformación o decoloración, y requerirá reparación o reemplazo. Sustitución de los discos de freno es un procedimiento bastante extensa, pero se puede hacer en casa con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará
Gafas de seguridad Guantes de trabajo

Filtrado máscara sobre Jack destaca
Tire hierro
Llave establece
Rubber tubing
palanca sobre Two -jaw puller
alambre de nuevos rotores
Torque Wrench
Nuevos chavetas
grande C-clamp
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Desmontaje de la pinza de freno

1
Afloje las tuercas de cada rueda con una barra de hierro. Levante el Accord con un gato y apoyarlo en soportes regulables. Retire las tuercas. El trabajo sobre una rueda a la vez para que usted tendrá un sistema de freno montada en el coche para hacer referencia durante el trabajo.
2
Retire el tubo de freno y ceñido con una llave de tubo. Enchufe el conector con un trozo de tubo y ajuste cuidadosamente a un lado.
3
Afloje los pernos del soporte de pinza y los tornillos de fijación con la llave. Retire el conjunto de la pinza y seguro que con un pedazo de alambre.
Extracción del rotor del freno
4
Retire el mazo de cables del sensor de velocidad ABS junto con el muñón de la dirección con el llave. Desatornille y retire el sensor del nudillo. Coloque con cuidado a un lado del sensor junto con su cable de conexión.
5
Desenrosque la gran unidad de eje tuerca del cubo con un gran zócalo y una llave. Sostenga una barra de palanca entre los dos pernos de la rueda para que todo sigue al aflojar el buje.
6
Retire la chaveta en el pasador de la rótula inferior de la articulación y la tuerca castillo. Gire la tuerca en sentido antihorario con la llave para aflojar la tuerca pero no la retire. Utilice un extractor de dos mandíbulas de separar el brazo de control inferior del muñón de la dirección.
7
mover la parte del nudillo /cubo de debajo de su Accord y separar la unidad de eje empujándolo a través del conjunto , exponiendo el extremo de la unidad de eje. Puede que tenga que tocar el eje suelto con una goma o latón mazo.
8
Cuelgue un alambre alrededor del extremo de accionamiento de eje para evitar que el CV interna conjunta de la flacidez.
9
Desatornille y quite los tornillos de sujeción detrás de la maza en el muñón de la dirección con la llave. Retire el conjunto del cubo.
10
Quite los tornillos de fijación que sujetan el rotor y el eje con una llave de tubo. Sujete la barra de palanca entre dos de los postes de madera para mantener el conjunto de inflexión, mientras que desatornillar. Separe el eje y el rotor.
Instalación de la nueva Rotor
11
Volver a montar el nuevo rotor del freno con el centro de operaciones en el orden inverso al de desmontaje indicado en el paso 7 anterior. Vuelva a instalar el hub /nuevo conjunto de rotor invirtiendo el procedimiento en el paso 6 anterior. Apriete ligeramente los tornillos en ambos pasos con la llave de tubo.
12
apriete los pernos de montaje del cubo /rotor en el muñón de la dirección a 33 libras-pie y luego apriete los tornillos que sujetan el eje del rotor 40 libras-pie con una llave de torsión. Vuelva a montar el nudillo /componentes del cubo y de la unidad de eje invirtiendo los pasos 3 a 5. Asegúrese de utilizar un nuevo pasador de la tuerca castillo en la rótula inferior.
13
Vuelva a instalar la tuerca grande del cubo de accionamiento de eje. Baja el coche al suelo con el gato y luego utilice la llave de torsión para apretar la tuerca del buje de 134 libras-pie.
14
Presione el pistón de la pinza en el agujero con la C-abrazadera antes de reinstalar el zapata, apriete los pernos de montaje de la pinza a 54 libras-pie y los tornillos del soporte de la pinza a 80 libras-pie. Vuelva a instalar el tubo de freno y ajuste con la llave de tubo.
15 Bomba
el pedal del freno varias veces para liberar el pistón en la pinza antes de conducir.
16
Repetir todo de los pasos anteriores para los conjuntos de freno /rotor restantes. Cuando haya terminado, vuelva a montar las ruedas y apriete las tuercas. Retire los soportes del gato y bajar el Accord en el suelo y luego apriete las tuercas a 80 libras-pie con una llave de torsión.