Extracción de la cubierta frontal de la válvula en una serie Grand Prix de 3800 1997 es un proyecto que requiere habilidad mecánica y aptitud. El motor de la serie 3800 en el Gran Premio de 1997 sólo estaba disponible para el sub-modelo de GT. El paquete estándar viene con un 3.1L V-6, y el Grand Prix GTP 3800 llegó con un sobrealimentado V-6. La cubierta se puede quitar para ajustar los principales componentes del motor superior o simplemente para reemplazar la junta de la tapa de la válvula. El proceso de eliminación de la cubierta de la válvula debe tomar alrededor de dos horas si usted nunca ha intentado este trabajo antes. Las herramientas necesarias para llevar a cabo este proyecto están disponibles en una tienda de auto partes. Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo establecen
palanca pequeña o un destornillador de punta plana
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1

quitar el aceite tapa de llenado del motor. Retire el protector de la cubierta de plástico del motor tirando hacia arriba hasta que se dispara.
2

Retire el tubo de relleno de aceite girándolo hacia la izquierda con la mano. El aceite tubo de relleno se coloca en la tapa de la válvula con la mano.
3

Retire el tapón de soporte de retención del alambre de encendido de la parte frontal de la tapa de válvulas, utilizando una palanca o de cabeza plana destornillador, tire suavemente de las lengüetas de montaje de plástico.
4

Quite los tornillos de la tapa de la válvula en el sentido de las agujas del reloj, empezando por la izquierda el tornillo de la esquina delantera. Retirada de los tornillos en un patrón como este se asegurará de que no se salte un perno y que recuerde que cada longitud del tornillo va. No todos los tornillos de la tapa de la válvula son iguales en longitud. Ajuste los tornillos en el patrón que se eliminan.
5

extraer la tapa de la válvula libre de la parte superior del motor. La tapa de la válvula tiene que venir directamente hacia arriba y no en ángulo para asegurar que no se dañe ninguna de las partes internas del motor por debajo de la tapa de la válvula.