El XR 50 R ostentaba el título de la más pequeña moto Honda hasta que el CRF 50 reemplazó en 2004. Diseñado para el más joven de los ciclistas de suciedad, el XR 50 R es un destacado favorito en la 50cc moto off-road categoría, aunque esta moto tiene potencia más que suficiente para mover a un hombre adulto por la pista. Motor

2003 XR 50 R es accionado por un enfriado por aire, monocilíndrico, de cuatro tiempos, dos válvulas, solo árbol de levas del motor, que produce un desplazamiento de 49cc. La potencia proviene de un diámetro x carrera de 39 mm x 41,44 mm, una relación de compresión de 10:1 y 13 de válvula de pistón mm. Diseñado para el abuso de un nuevo piloto, el XR 50 motor R tiene componentes internos fuertes, como el bloque del cigüeñal y el cilindro.
Transmisión

Un fácil de usar, CDI pedal de arranque se enciende el motor y una de tres velocidades centrífugas poderes embrague automático del XR 50 R delante. El embrague automático es de gran ayuda para los nuevos usuarios, ya mayor atención puede ayudar a centrarse en las maniobras en torno a un terreno fuera de la carretera en vez de agarrar una palanca de embrague para cada turno. El XR 50 R cuenta con una cadena # 420 con 14 dientes 37 dientes en el frente y en la retaguardia.

Especificaciones técnicas

Sin gas, la XR 50 R pesa sólo 104 libras, que es parte de la razón por el pequeño motor de 50 cc es capaz de llevar a un pasajero crecido a gran velocidad. Sentados 21.7 pulgadas del suelo, con una anchura de 23 centímetros, una longitud de 51,4 pulgadas y la distancia al suelo de 5,9 pulgadas, el más pequeño de los pilotos se sientan cómodos montar esta moto. El tanque de combustible tiene una capacidad 0,8 litros en la cámara principal y 0,2 litros en la reserva de la combinación de una capacidad total de combustible de 1 galón. El MSRP 2003 era $ 1.099.
Tires & Brakes

Equipado con un frente de 2,5 a 10 y el neumático trasero, el XR 50 R es capaz de tierra, grava y lodo luz, pero no tiene la clase de capacidad del terreno áspero una moto más grande tiene. Diseñado para principiantes, los neumáticos también se desempeñan mejor en un terreno fácil. Frenos de tambor en la parte delantera y lento el motor 49cc trasero. No se espera que
Suspensión

primeros corredores de tiempo para sobrevolar grandes saltos o caída de grandes repisas para Honda instalado un tenedor invertida telescópica delantera que tenía 3,8 mm de recorrido. En la parte trasera es un choque que tiene 2,8 mm de recorrido. A partir de 2010, los minoristas como Bandit Bike, HyPerformance piezas o Amazon vende suspensión mejorada con el aumento de los viajes para los jinetes más pesados ​​o más agresiva, también.