marcos de la motocicleta se construyen a partir de una gama de materiales tales como acero, aluminio , titanio y fibra de carbono . La fibra de carbono es un material a modo de hilo con un diámetro de aproximadamente 0,0002-0,0004 pulgadas . Un material compuesto de fibra de carbono se crea mediante la mezcla de miles de estos hilos con epoxi . Fuerza

acero marcos motocicleta tubo se construyen por medio de tubos de soldadura juntos. Puntos de soldadura, o " juntas ", están obligados a resistir cantidades repetidas de la fuerza. Las articulaciones tensas potencialmente estructurales representan puntos de debilidad . Acero no posee propiedades de flexión canal , al igual que las de fibra de carbono. Zoltek , una empresa que produce fibra de carbono de alto rendimiento , toma nota de que en su mayor resistencia a la tracción , la fibra de carbono es 10 veces más fuerte que el acero.
Peso

mal marco de acero de ingeniería , pesado puede causar fricción innecesaria , robando una motocicleta de caballos de fuerza y ​​agilidad . Por el contrario , un bastidor de la motocicleta de la fibra de carbono ligera teóricamente podría liberar caballos de fuerza, aumentar la agilidad y permitir el frenado más eficiente. Según Zoltek , fibra de carbono es cinco veces más ligero que el acero.

Corrosión

acero motocicletas enmarcados son altamente susceptibles a la oxidación y corrosión en climas húmedos o cuando agua es de otro modo no se seca de la estructura. La fibra de carbono es un material no metálico y, por tanto , no están en riesgo de oxidación o corrosión .