Un separador de agua FASS elimina el agua del combustible diesel antes de que el combustible llegue al motor de combustión. El separador se parece mucho a la del filtro de aceite. Es de forma cilíndrica y aproximadamente de 6 a 10 pulgadas de longitud en función del tamaño del motor. A diferencia del filtro, debe drenar el separador en forma rutinaria para drenar el exceso de agua. El procedimiento sobre cómo drenar un separador FASS es sencillo. Cosas que necesitará
drenaje pan
filtro de aceite llave
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apague el motor. No intente drenar el filtro con el motor en marcha.
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Localice el separador de agua en el compartimiento del motor. A menudo, estos filtros están cubiertos por cubiertas del motor o incluso ocultos en el interior del guardabarros así. Dado que la ubicación es diferente para cada marca y modelo de motor diesel, consulte el manual del propietario para conocer la ubicación exacta para su aplicación.
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Coloque una bandeja de drenaje directamente debajo del separador de agua para atrapar el agua que sale mientras se quita el separador.
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Inspeccione el extremo del separador no está conectado al motor. Si el separador tiene una válvula que se le atribuye, puede descargar el agua sin necesidad de retirar la unidad completa. Para ello, basta con girar la válvula en sentido antihorario con una llave y drenar el agua en la bandeja de drenaje. Si el separador no tiene una válvula en él, debe quitar toda la unidad.
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Deslice la llave para filtros de aceite en el separador y gire la llave hacia la izquierda para aflojar el separador. Se elimina como un filtro de aceite. Gire el separador del tubo de recogida hasta que se suelte del motor.
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Vacíe el separador en la bandeja de drenaje y vuelva a instalar el separador de la manera opuesta en la que se la ha quitado.