El 1967 Camaro es un muscle car clásico para restaurar o modificar en un coche de carreras . Las tuercas de un Camaro deben apretarse a la configuración correcta y revisarse periódicamente . Birlo par

Camaros con ruedas de acero deben tener las tuercas apretadas con 90 libras-pie con una llave de torsión . Si el vehículo tiene llantas de aleación, las tuercas deben apretarse a 100 libras-pie con una llave de torsión .
Apriete Procedimiento

con rosca las tuercas en lugar con el coche apoyado en un gato o en los soportes del gato . Asegúrese de que las tuercas no son la rosca o torcidos . Apretar las tuercas con una llave de tuercas . Baja el coche al lado de la toma de tribunas . Termine de apretar las tuercas en un patrón cruzado .
Verificar la estanqueidad periódicamente

Vuelva a comprobar todas las tuercas. Después de que el Camaro ha sido impulsado de 75 a 100 millas de comprobar la estanqueidad de las tuercas y apriete si es necesario. Controlar periódicamente la estanqueidad de las tuercas de seguridad .