Determinar si tiene un problema de alineación mediante el control de rendimiento de su coche en la carretera. Si su auto se detiene a un lado a la velocidad, hace chirriar cuando se enciende o no mantener un curso recto sin manos en el volante, tal vez necesite una alineación de precisión. Desgaste de la banda de rodadura del neumático también puede proporcionar señales reveladoras de una mala alineación. Si un neumático se desgasta más en cualquier forma o lugar que el resto, hay un problema con el paseo de su coche.
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Compruebe que no haya otras causas de los problemas de rendimiento de su coche por lo que su neumáticos estén inflados a la presión correcta o inspección de llantas dobladas, los problemas de frenos, o jugar en el volante. Un marco de doblado o chasis también pueden ser la causa de tales problemas y pueden resultar de algunos tipos de accidente. Si no existe ninguno de estos problemas, la cuestión es que probablemente ruedas desalineadas.
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Lleve su auto a un mecánico con licencia local. Su mecánico tendrá dos o cuatro sistemas de alineación de las ruedas que miden la inclinación de las ruedas de arriba a abajo y de adelante hacia atrás. Una vez medidos, los ajustes se pueden hacer con un estante especial presión que su mecánico tendrá en la tienda. Las más modernas máquinas de alineación tienen medición láser y capacidades de alineación de precisión para asegurar una alineación casi perfecta. Pídale a su mecánico si él o ella tiene las herramientas para una alineación de precisión. Si no, usted debería ser capaz de encontrar a alguien que lo haga.
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conducir el coche y comprobar los problemas que tenías antes de la alineación. Seguir controlando el desgaste de los neumáticos y todos los otros indicadores de problemas de alineación en el futuro.
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