Kawasaki Ninja 250 ha disfrutado de un gran éxito desde su introducción en 1983, convirtiéndose rápidamente en uno de los modelos más exitosos de todos los tiempos de la compañía. A pesar de la reputación de la Ninja de fiabilidad está bien fundada, muchos de sus componentes se empiezan a llevar a cabo con los años y las millas se acumulan. El cilindro maestro del freno trasero, lo que genera la fuerza hidráulica que acciona el freno trasero, se basa en varias partes de goma que con el tiempo se endurecen o desgarro. Estas piezas se pueden sustituir con relativa facilidad, siempre y cuando se quita el cilindro maestro de su motocicleta antes de comenzar. Cosas que necesitará
soporte basculante Página 5 mm llave Allen
Jeringa página 10, 12 y 14 mm de sockets
Llave de tubo
Alicates de punta fina
toalla Shop
Cable tie
Llave dinamométrica
DOT 3 líquido de frenos
tubo de plástico transparente con un 1/4-pulgada de diámetro interno
10 mm llave
Jar
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1

Coloque su Ninja 250R en un soporte basculante para mantenerlo en una posición nivelada. Utilice caballete central de la motocicleta si está trabajando en un 2007 o antes Ninja 250R.
2

Quitar el asiento de su Ninja 250R, con la llave de contacto. Desatornillar el perno desde la parte inferior de la cubierta lateral derecha - el panel directamente debajo del asiento y el depósito de gas - el uso de una llave Allen de 5 mm. Sujete la cubierta lateral con las dos manos y tire de ella directamente fuera del marco de la motocicleta. Omita este paso si usted está trabajando en un 2008 o más reciente Ninja 250R.
3

Desenroscar la tapa del depósito del líquido de freno trasero, situado justo encima de la derecha estribera delantera (2007 o anterior ) o detrás de la derecha estribera pasajero. Tire del diafragma de caucho y placa del diafragma del depósito. Sifón el líquido de frenos del depósito con una jeringa. Afloje el perno de montaje del depósito de líquido de freno con una llave de 10 mm y una llave de tubo.
4

Retire el pasador de la parte posterior del pasador de unión fijar el pedal del freno trasero con la bomba de freno trasero, utilizando alicates de punta fina. Baje suavemente el pedal del freno, luego empuje el pasador de unión desde el cilindro maestro
5

Afloje el perno banjo de la línea de freno trasero -. Situado en la parte superior del cilindro maestro - con un 14 mm de zócalo y el trinquete. No retire el perno banjo en este momento.
6

Desatornille los pernos de montaje del cilindro maestro de la cara externa del pie derecho bracket peg frente, usando una toma de 12 mm. Tire de la bomba de freno trasero y el depósito de líquido de frenos desde el marco de la Ninja 250R.
7

Envuelva una toalla alrededor de la parte superior del cilindro de freno trasero para absorber el líquido de frenos derramado. Aflojar tornillo hueco del tubo de freno, con un zócalo de 14 mm y una llave de tubo. Levante la línea de freno del cilindro maestro y suelta fijarlo a la estribera pasajero con una brida para evitar la fuga del líquido de frenos.
8

Apriete la abrazadera de la manguera conectar la manguera del líquido de frenos del depósito hasta la parte trasera bomba de freno, tire de la bomba de freno fuera de la manguera. Limpie cualquier derrame de líquido de frenos del cilindro maestro trasero con la toalla de taller.
9

Vuelva a instalar la bomba de freno trasera siguiendo el método inverso. Apriete los pernos de montaje de la bomba de freno trasero y la línea de perno banjo de freno a 18 libras-pie, con una llave de torsión.
10

Llene el depósito de líquido de frenos DOT 3 líquido de frenos nuevo. Deslizar una longitud de tubo de plástico transparente con un diámetro interior 1/4-inch sobre la pinza de freno válvula de purga trasera, situada a lo largo de la parte trasera de la pinza. Coloque el extremo abierto del tubo en un recipiente.
11

Gire la válvula de purga hacia la izquierda un cuarto de vuelta, con una llave de 10 mm. Empujar el pedal de freno trasero hacia abajo para forzar una pequeña cantidad de líquido de frenos y las burbujas de aire en el tubo. Gire la válvula de purga hacia la derecha con la llave de 10 mm, a continuación, suelte el pedal del freno. Repita hasta que el líquido de frenos es libre de burbujas. Vuelva a llenar el depósito de líquido, a continuación, retire el tubo de la válvula de purga de la pinza.