drenaje el refrigerante. Coloque una cacerola limpia debajo del radiador para coger el drenaje del líquido refrigerante del coche. Desconecte el cable negativo de la batería del terminal. Etiqueta y etiqueta de los componentes del motor situado hacia la parte superior.
2
quitar o separar los cables, bujías, montajes, soportes, mangueras, cables y tornillos. Sacar o separar el filtro, el panel de la cubierta superior del agua en la parte delantera, alternador, conjunto del filtro de aire, el cable del acelerador, el tubo de escape central, soporte del colector de escape, bobina de encendido, sensor de posición del árbol de levas, inyectores de combustible, colector de admisión, tapa de la cadena de distribución, piñones y árbol de levas del árbol de levas.
3
Afloje los tornillos de culata en una secuencia circular a partir de las esquinas y trabajar hacia la punta de la cabeza del cilindro central. Tira los viejos tornillos de distancia. Si quiere instalar nuevos tornillos al colocar la nueva junta. Levante la cabeza del cilindro de fuera del bloque de cilindros. Revise la culata por los daños, abolladuras y fugas.
4
Instale la nueva cara de la junta hacia arriba. Instale los nuevos tornillos de culata con los dedos. Apriete los pernos nuevos con una llave de torsión en tres pasos.
5
Apriete los tornillos nuevos para la culata a 22 pies-lbs. Gire los tornillos de un extra de 90 grados para la segunda pasada. Levante los pernos otros 90 grados en el tercer paso. El apriete números de pernos para el Toyota MR2 con un motor 1NZ-FE en la fila superior son 8, 4, 2, 5 y 9, de izquierda a derecha. Los números de pernos inferiores de izquierda a derecha son 10, 6, 1, 3 y 7
6
Devuelve la parte posterior del motor bajo el capó del Toyota MR2:. Cables, mangueras, tapas, tapones, anclajes y soportes. Mire la etiqueta de etiquetar para ayudar a identificar los componentes. Coloque refrigerante nuevo en el depósito del sistema refrigerante y colocar aceite de motor nuevo en su tanque. Conecte el cable negativo de la batería al terminal de la batería. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas.
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