Una varilla es un dispositivo que se utiliza para medir la cantidad de líquido en difíciles de alcanzar lugares que a menudo no pueden ser vistos por el ojo humano. Una varilla de nivel es una varilla de metal delgado que se usa para medir la cantidad de aceite y también se puede utilizar para comprobar el líquido de transmisión en un vehículo, así. Control de los niveles de fluidos de transmisión de petróleo y son importantes tareas de mantenimiento importantes que tienen sólo unos pocos minutos usando las tiras reactivas. La verificación regular del nivel del líquido ayuda a asegurar que los componentes del motor y la transmisión se lubrican correctamente para que su vehículo permanece funcionando sin problemas. Cosas que necesitará
varillas de nivel de aceite
trapo o una toalla de papel
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utilizando una tira reactiva para comprobar los niveles de aceite
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Localice el aceite del motor manija de la varilla bajo el capó de su coche. La varilla está normalmente ubicado al lado del motor y tiene un pequeño selector circular que se puede comprender.
2

Saque la varilla del motor y use un trapo para limpiar el aceite en la varilla.
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Insertar la varilla de nuevo en el motor hasta que se detenga.
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Retire la varilla de nivel de nuevo.
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Examine la punta de la varilla de medición en condiciones de buena iluminación. El aceite debe llegar a situarse entre las marcas "Máximo" en la varilla de nivel "mínimo" y. Si usted ve que el nivel de aceite está por debajo del primer agujero pequeño o marcas de graduación en la varilla, es necesario añadir aceite. Si el nivel de aceite está entre las marcas, entonces está bien.
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Coloque la varilla de nuevo en el motor.
Utilizando una varilla para comprobar Fluid Tranmsission
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Localice la varilla de transmisión bajo el capó de su coche. En muchos modelos con transmisión automática, la manija de la varilla será etiquetado "ATF" o "líquido de la transmisión." A menudo se encuentra detrás de la varilla de nivel de aceite.
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Saque la varilla y limpie con un trapo.
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Insertar la varilla medidora de nuevo en la transmisión de todo el camino y retire una vez más.
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Examine la varilla con cuidado para determinar si el líquido de la transmisión llegó a la línea de "completo".