pop el capó y localice el tensor en el sistema de correa en el motor. Coloque el trinquete 1/2-pulgada y el zócalo en el tensor y gire a aliviar la tensión de la correa. Si usted tiene un motor OHC 3.0l, es necesario girar el tensor hacia la derecha, y si usted tiene un motor DOHC de 3.0L, tiene que girar a la izquierda. Puede determinar qué motor ha examinado las letras en la tapa de la válvula.
2
Publicar un impacto en la toma de la llave de impacto y conecte la llave de impacto para el compresor de aire a través de la línea de aire. Ajuste la llave de impacto para revertir y utilizarlo en la tuerca que sujeta la polea del alternador hasta que la tuerca se cae.
3
Retire la polea manualmente. Se puede tomar un poco de esfuerzo para hacer esto, pero va a salir sin necesidad de herramientas adicionales.
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