conducir el coche sobre una superficie limpia y plana. Ponga el freno de estacionamiento y abra el cofre. Localizar el depósito de fluido hidráulico conectado a la bomba de freno, montada en la unidad de servo de vacío redondo de color negro en el lado izquierdo del compartimiento del motor. El nivel "min" "Max" y están marcados con dos líneas horizontales, el líquido de frenos es visible a través de plástico blanco opaco del embalse
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Desenchufe el plástico conector eléctrico del sensor de líquido negro de la parte superior. el depósito apretando los lados y tirando de ella fuera de la cuenca.
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Limpie el tapón de llenado del depósito hidráulico y de la zona circundante a fondo con un pedazo de tela fresca de cordero. Si hay alguna suciedad incrustada en la base de la tapa donde se encuentra el yacimiento, rociar el área con un limpiador de carburador y eliminar todo rastro de suciedad con el paño de cordero antes de abrir la tapa.
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Completa el depósito hasta la marca de nivel "máximo" en el lado del recipiente con el DOT 4 o SAE J 1703 líquido de frenos hidráulico. Tenga cuidado. Pour constantemente sin que el líquido se escurra en superficies pintadas, el líquido de frenos se tira de pintura de la eficiencia de un removedor de pintura industrial. Si le sucede a derramar un poco, limpie inmediatamente con un trapo humedecido con un detergente o disolvente neutro doméstico.
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Asegúrese de que el émbolo interruptor de nivel de líquido incorporado a la tapa se mueve libremente antes de reemplazar la tapa y apretando firmemente. Enchufe el conector eléctrico del sensor de líquido a la toma para completar el procedimiento.
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