Transmisiones no son inmunes a los efectos del clima frío, y saliendo de las artes o artes de deslizamiento, no es raro que cuando las temperaturas bajan . Afortunadamente , hay algunas soluciones sencillas para los conductores en el norte. Los síntomas

Cuando un conductor se desplaza en marcha , marcha atrás o la unidad , de parque o neutral y presiona el gas sólo para escuchar el motor rev sin ningún movimiento real para un número de segundos o minutos , la transmisión es " deslizamiento ". Esto también puede ocurrir durante la conducción , haciendo que las ruedas pierdan poder.
Función

Transmisiones funcionan por medio de presión hidráulica proporcionada por el líquido de transmisión caliente. Transmisiones con muy poco líquido puede perder presión y "desliz" en punto muerto , sobre todo en las curvas cerradas . En condiciones de frío , líquido de transmisión aumenta la viscosidad y no puede acumularse la presión necesaria para el cambio de marcha , provocando el deslizamiento. Cuando esto sucede, un período de espera de hasta unos pocos minutos es generalmente suficiente tiempo para que la transmisión se caliente y funciona correctamente después del arranque.
Solutions

adecuados niveles de fluido de transmisión son el primer paso en la prevención de cualquier deslizamiento de la transmisión. En climas más fríos , especialmente aquellas temperaturas que alcanzan bajo cero , fluido de transmisión sintético es una alternativa conveniente a líquido de la transmisión estándar , porque es casi inmune a los efectos de las temperaturas frías , la prevención de deslizamiento de arranque en frío .