hélices marinas son típicamente hechos de metales resistentes a la corrosión desde el entorno de agua salada puede degradar rápidamente una hélice de acero en general. A pesar de una hélice de acero pintado o recubierto de polvo puede ser utilizado para algunas aplicaciones, los materiales más comunes para hélices marinas son de aluminio y acero inoxidable. La ventaja más grande de acero sobre el aluminio es el mayor durabilidad del acero, aunque el costo es mayor también.
Construcción
La construcción de hélices marinas incluye el número de las hojas y el método de unión. Hélices marinas vienen en cualquiera de tres o cuatro configuraciones de cuchilla, aunque hélices de aluminio sólo vienen en formas de tres palas. Los beneficios de hélices de tres palas son el costo bajo y un buen rendimiento de velocidad superior, pero hélices de cuatro palas han mejorado el manejo a cambio de un mayor coste general. Las cuchillas o bien pueden ser conectados al concentrador mediante soldadura o forjado en una sola pieza. Cuchillas soldadas son mucho menos costosos, por lo general menos duraderos y ofrecen menor rendimiento en comparación con hojas forjadas.
Otras consideraciones
Además de los materiales y la construcción, marina hélices tienen otras características que pueden producir sutiles, y, a veces, efectos dramáticos sobre el rendimiento de la embarcación. Pitch, o la distancia de la hélice se mueve a medida que gira alrededor del eje, determina el empuje de la hélice. Además de hélices de paso fijo, que tienen una geometría estática, hay paso variable y hélices de paso ajustables para aplicaciones específicas. El rastrillo es el ángulo de la cuchilla en relación con el cubo, lo que afecta al rendimiento de la hélice. Estas y otras variables determinan el rendimiento global de la hélice. Consulte con una tienda de alimentación marina profesional o tienda de motores marinos para asegurar la cuchilla adecuada se corresponde con el barco y el motor.
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