coches >> Mantenimiento de Automotores >> Mantenimiento de coches General >> Cómo reemplazar el núcleo del calentador en un 2001 de Dodge 1500
Cómo reemplazar el núcleo del calentador en un 2001 de Dodge 1500
El núcleo del calentador en una Dodge Ram 1500 2001 es responsable de proporcionar calor para la cabina de pasajeros. El núcleo del calentador utiliza una serie de tubos de aluminio y aletas de enfriamiento para transferir calor desde el refrigerante del motor para el aire que rodea el núcleo. Si el núcleo del calentador falla por cualquier razón, la capacidad de calefacción del sistema HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) cesarán de inmediato. Vuelva a colocar la base del calentador defectuoso inmediatamente para evitar que la unidad se escape de refrigerante en el piso del pasajero. El proceso de sustitución se llevará un mínimo de cuatro horas. Cosas que necesitará Llave
drenaje pan
completa del mecánico establecen
del mecánico completo socket set de archivo: Conjunto de destornilladores de cabeza plana de archivo: Conjunto de destornilladores Phillips
pinzas de punta de aguja

Mostrar más instrucciones
1
Desconecte la manguera inferior del radiador y deje que todo el refrigerante del motor fluya hacia fuera en una bandeja de drenaje. Desconecte el cable negativo de la batería al desactivar el sistema de airbag. Espere cinco minutos para que los condensadores se descarguen copias de seguridad antes de pasar
2
Retire las piezas siguientes:. Módulo de control de airbag y el soporte del túnel panel de suelo, el asiento de ambos paneles laterales interiores capucha, columna de dirección al tablero de instrumentos cubierta de apertura, campana tornillos de liberación del pestillo y pasador de liberación y el arnés de cableado del lado del conductor bolsa de aire del módulo.
3
Retire los cuatro tornillos de fijación de la columna de dirección (dos a la derecha . lado, dos en el lado izquierdo) y baje la columna en el asiento del conductor
4
Desconecte y retire los siguientes elementos bajo el tablero de instrumentos del lado del conductor: freno de mano para soltar el mango de Varilla, panel de instrumentos conector de mazo de cables, conector de mazo de cables del tablero de instrumentos al instrumento, conector de cableado de panel a puerta del instrumento, deje de conector eléctrico interruptor de la luz y el conector del arnés de vacío. También desconecte los tres conectores del arnés de cableado de los tres receptáculos de conector bloque de empalme ubicado cerca del tablero de instrumentos.
5
Retire los cinco instrumentos superior de panel a los tornillos del panel superior del tablero y mueve todo el tablero trasero alrededor de 18 pulgadas. Desconecte los conectores de mazo acondicionado instrumento panel-to-heater/air alojamiento del conjunto de cableado. Retire toda la unidad del salpicadero. Desconecte las mangueras de la calefacción de los tubos del núcleo del calefactor en el firewall. Retire el módulo de control del tren de potencia del panel de instrumentos, pero no desconecte el conector del arnés.
6
Retire las tuercas de montaje de la vivienda al chasis HVAC, así como las tuercas del panel con la vivienda para el tablero . Retire el conjunto de la caja del vehículo. Quite los tornillos de la caja superior a inferior y retire la carcasa superior. Retire el núcleo del calentador de la carcasa inferior.
7
Realice los pasos anteriores en orden inverso para completar la instalación.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi