En sentido amplio, un barco o un avión de hélice estándar es una hélice helicoidal. Hélices son generalmente considerados como un dispositivo que impulsa un barco o un avión, sino que tienen dos o más hojas y giran sobre un eje, propulsando la nave hacia adelante. Una hélice también se utiliza en molinos de viento y turbinas de viento, aunque aquí la hélice es estacionaria y se volvió por el viento en movimiento. Como el interés en la energía renovable ha aumentado, por lo que tiene interés en hélices helicoidales para las turbinas eólicas. Existen diferencias significativas entre los propulsores convencionales y hélices helicoidales para las turbinas de energía eólica. Hélices

hélices originales, o "tornillos", se remonta a Arquímedes, se parecían más a los tornillos de madera de hoy y se convirtió en un eje central, sólido. Winding crestas similares a las de un sacacorchos proporcionan propulsión. Este tipo de obras de hélice, pero no es tan eficiente como diseños modernos.
Estándar Hélices

hélices de aviones marina típica o son como una rebanada delgada de un tornillo hélice. Al igual que una hélice de tornillo, que tienen un eje sólido, central. Sus hojas son más o menos equivalente a una sección transversal de las crestas de propulsión de un tornillo de la hélice.

Blade Design

palas de la hélice de hoy están altamente evolucionados. Sus formas son complejas. Los ingenieros y diseñadores buscan maximizar la transferencia de energía y reducir al mínimo la fricción. Las cuchillas pueden ser diseñados para entregar una variedad de resultados diferentes para aplicaciones específicas. Por ejemplo, una pala de turbina eólica puede generar más par que otro, pero puede no funcionar con vientos bajos.
Helicoidal Hélices

Las diferencias físicas entre una hélice hélice y otros diseños de la hélice son los principales centro de la hélice, la profundidad y el eje. A diferencia de una hélice estándar, una hélice helicoidal no tiene un eje sólido, central. Cuchillas helicoidales, similares a una molécula de ADN, siguen una ruta espiral a lo largo de un cilindro tridimensional imaginaria. Se sujetan en cada extremo a una llanta. Las llantas tienen centros que se adhieren a un eje de accionamiento central. Una cuchilla helicoidal también se extiende a lo largo de la unidad de eje, es como una madera de tornillo sin eje central. Para aplicaciones marinas, el eje de una hélice helicoidal es lateral, es decir, paralelo a la línea de flotación. En las aplicaciones de turbinas eólicas, la hélice helicoidal se puede montar en un eje vertical, a diferencia de una hélice estándar, sino que también puede funcionar en vientos multidireccionales y de baja velocidad. Esto hace que su diseño superior para algunas aplicaciones de turbinas eólicas.