empezar a tratar el muelle en un ángulo con el motor al ralentí en marcha hacia adelante.
2
Desplazar el motor en punto muerto y gire lejos del muelle. Los controles serán o bien en el salpicadero o en el brazo de la dirección del motor fuera de borda. Al hacer esto, el barco comienza a alinearse con el muelle y reducir la velocidad.
3
Convierta su motor fuera de borda de manera que la hélice se enfrenta a la medida hacia el muelle como el montaje del motor permite, mientras que lo mantiene en punto muerto. La nariz de la embarcación girará la cabeza hacia el muelle y el barco se ralentizará aún más.
4
Desplazar el motor en marcha atrás y darle un poco de gas. Con ello se reduce la embarcación de manera espectacular y comenzar a traer la parte de atrás en torno a la línea con el muelle. El movimiento del barco puede parecer errático a los pasajeros, pedirles que no tratar de agarrar el muelle al acercarse
5
Shift de nuevo en punto muerto con el motor aún apuntando hacia el muelle.. Espere hasta que la embarcación casi se ha dejado de hacerlo. Su barco debe llegar a una parada de estar paralela y perfectamente contra el muelle
.
SimNet es una red de datos que permite que productos de interfaz para el intercambio de datos y comandos de hasta 50 veces más altos que los estándares anteriores para interconectar equipos marinos. Conexión de un transductor Airmar a dispositivos compatibles con SimNet no es diferente a la conexión
Neumáticos con clavos son los neumáticos con clavos de metal peque
El Honda Integra es un coche deportivo de tracción delantera, hatc
La Harley-Davidson V-Rod es uno de la nueva generación de motocicl
faros de descarga de alta intensidad ofrecen los conductores y pea
En 2002, Hyundai ofrece cinco compradores de vehículos en cuatro c
La región del Atlántico Medio de los Estados Unidos, densamente po
Introducido en 1998, el Toyota Sienna es la única minivan en su cl
Al cargar un coche en un remolque de coche, tener en cuenta el pes