Neumáticos con clavos son los neumáticos con clavos de metal pequeños que están diseñados para sujetar superficies heladas. Popular desde 1950, neumáticos con clavos son un tanto controversial. Ellos son conocidos por causar graves daños a las superficies de las carreteras y, en consecuencia son ilegales en muchas áreas. En carreteras secas, neumáticos con clavos pueden ser más peligrosos que los neumáticos nonstudded. Mientras que la tecnología continúa mejorando, neumáticos con clavos pueden ser reemplazados por mejores neumáticos sin clavos artificiales. Daños en carreteras
Debido a los daños de los neumáticos con clavos, las carreteras puede llegar a ser más peligroso en tiempo de invierno.

El problema principal asociado con neumáticos con clavos es el daño a las carreteras causados ​​por la fricción entre los postes y la superficie de la carretera. Los estudios han demostrado un mayor desgaste entre las secciones de pavimento recorrida por los neumáticos y las secciones de pavimento clavos que no ven el tráfico neumático con clavos. El uso de neumáticos con clavos se ha demostrado para crear surcos en la superficie de la carretera que pueden conducir a un aumento de hielo o agua en la superficie de la carretera. El uso de neumáticos con clavos también crea una superficie de carretera lisa que puede llegar a ser resbaladiza cuando haga mal tiempo.
Restricciones de uso
tachonado uso del neumático es ilegal en Wisconsin y otros ocho estados de EE.UU..

Si utiliza neumáticos con clavos para circular por las carreteras de invierno, tenga en cuenta que algunos estados de EE.UU. y algunos otros países han prohibido los neumáticos con clavos, debido a los daños que causan a las carreteras. Estados de EE.UU. en el que el uso neumático con clavos es actualmente ilegal incluyen Alabama, Hawai, Illinois, Luisiana, Michigan, Minnesota, Mississippi, Utah y Wisconsin. Sin embargo, en muchos otros estados donde el uso de neumático con clavos es legal, se aplican restricciones especiales para cuando se pueden utilizar neumáticos con clavos. Algunos estados requieren un permiso especial para el uso de neumáticos con clavos. Los países extranjeros que han prohibido los neumáticos con clavos son Japón, Alemania, Holanda y Bélgica. Si usted está considerando la instalación de los neumáticos con clavos, primero consulte a su departamento local de transporte para ver cuáles son las restricciones en su área.
Dificultad para conducir
radiales de temporadas o nieve neumáticos superan a los neumáticos con clavos en las carreteras no heladas.

Mientras neumáticos con clavos manejan bien sobre superficies heladas, que han demostrado que no funciona tan bien como nonstudded neumáticos de nieve en las carreteras no heladas. La fricción entre los montantes de metal y la superficie de la carretera puede disminuir la capacidad de manejo de los neumáticos sobre superficies de carreteras secas. Los usuarios de los neumáticos con clavos también se han quejado por el ruido creado por los espárragos en superficies secas.
Posibilidad de obsolescencia
cadenas y tachuelas puede ser una cosa del pasado.

ingenieros continúan mejorando la tecnología de neumáticos de nieve, el neumático con clavos puede convertirse en una cosa del pasado. La mejora de los neumáticos de nieve se muestran para manejar superficies heladas, así como neumáticos con clavos, sin todos los inconvenientes de los neumáticos con clavos. Mejora de la tecnología del caucho le da a estos nuevos neumáticos sin tacos la capacidad de agarre superficies heladas, así como los neumáticos con clavos tradicionales. La banda de rodadura más resistente durará más tiempo que los neumáticos con clavos, que tienden a desgastarse rápidamente con el uso regular.