Sus neumáticos son la única cosa entre su coche y la carretera. Asegurarse de que son seguros puede hacer la diferencia entre un viaje pasado tiempo como estaba previsto y ha perdido en la parte trasera de un camión de remolque. Busque estas condiciones de los neumáticos antes de salir de su próximo viaje por carretera. Cosas que necesitará
neumático calibrador de profundidad o un centavo
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1
Inspeccione la pared lateral. ¿Hay bultos, protuberancias o agujeros visibles? Recuerde que un neumático tiene dos caras. Si bien el tema de la "podredumbre" sigue siendo controvertido, compruebe si hay grietas, sobre todo por la llanta. Usted podría estar en una zona gris y estar en necesidad de ayuda profesional, especialmente si usted no sabe la edad del neumático. Tire "podredumbre" se dice que es una función de la edad.
2
Compruebe la banda de rodamiento restante. La Asociación de Fabricantes de Caucho dice que los neumáticos deben ser reemplazados cuando la profundidad de la banda de rodamiento se desgasta to1/16 de pulgada. Se puede medir la huella que queda con un medidor de profundidad del dibujo del neumático, o usted puede colocar una moneda en la ranura de la banda. Si usted puede ver todos de la cabeza de Abe, el neumático debe ser reemplazado. Los fabricantes de neumáticos proporcionan barras de desgaste que muestran el momento en que los neumáticos necesitan ser reemplazadas.
3
llantas no pueden sostener que se ejecute plana. Cuando un neumático se ejecuta sin la presión de aire o con aire a baja presión durante un tiempo prolongado, puede llegar a ser peligroso. El control regular de la presión de los neumáticos será prevenir esta enfermedad costosa y peligrosa.
4
Busque reparaciones anteriores. Tenga cuidado con las reparaciones de lesiones laterales. No hay dos reparaciones puede estar más cerca de 2 pulgadas de distancia, y no perfore más de 1/4 de pulgada de diámetro deben ser reparados.
5 Juez
un neumático en su punto de máximo desgaste. La inflación y la parte delantera gastada y piezas de dirección pueden causar un neumático desgastarse muy desigual. Asegúrese de revisar la huella todo el camino a través del neumático y evaluar la huella en su menor profundidad.