Hay un error común acerca de qué tipo de pautas se utilizan para regular el tamaño de los neumáticos de los camiones todo terreno modificados. La mayoría de las personas creen erróneamente que el viejo sistema federal de diámetro máximo del neumático todavía se aplica universalmente, pero el sistema más reciente de la aplicación tiene más que ver con las medidas del vehículo en general y las distancias terrestres, que pueden variar de estado a estado. Etiqueta Altura

Las leyes más universales se aplican a la altura del parachoques, que por supuesto es afectada por el tamaño de los neumáticos, pero varía según la cantidad de elevación diseñado en la suspensión. Los estados regulan la altura del parachoques para que levantó fuera de la carretera los camiones no tienen topes tan altos que llegan a las ventanas de un coche en lugar de los paneles laterales o la tapa del maletero en caso de un accidente. Los Estados tienen diferentes maneras de establecer altura de la defensa apropiada.
Faros

Tan importante como parachoques altura es la altura del faro. Después de todo, puede hacer que las luces más brillantes del mundo, pero si nadie te puede ver en sus espejos retrovisores, porque sus luces son 9 metros del suelo, y luego las luces de poca utilidad. La mayoría de los estados permiten a la altura del faro para alrededor de 52 pulgadas, pero otros estados como Montana permitirán tanto como 72 pulgadas.
Neumático Ancho

Uno de los pocos restricciones de neumáticos universales sobre los libros se refieren a la anchura del neumático. Los neumáticos sí puede ser tan amplia como quieras, pero casi ningún estado permite que los neumáticos sobresalen más allá de defensas del vehículo. Un estado que permite esto es Kentucky, donde se podía prácticamente una palmada a un placa en Big Foot y conducirlo. Esta ley puede ser muy fácilmente subvertida en la mayoría de los casos mediante la compra e instalación de llamaradas de la defensa del mercado de accesorios lo suficientemente amplia como para cubrir los neumáticos.
Separación de puente

Como tractocamiones, pick- los camiones también deben ser capaces de encajar debajo de los puentes en la autopista. La mayoría de los estados le dará 13 pies, 5 pulgadas sin un permiso, que le permitirá borrar cualquier puente sobre la autopista interestatal. Tenga en cuenta, sin embargo, que los caminos designados como avenidas (como las que se encuentran en Nueva Jersey) a menudo tienen alturas puente tan bajo como 12 pies, y las ciudades más antiguas como Chicago y Filadelfia tienen un gran número de puentes de 10 pies dentro de los límites de la ciudad.
Restricciones Ascensor

mayor tamaño de los neumáticos más a menudo requiere un aumento de la altura del cuerpo para dar cabida a los neumáticos. Muchos estados como Nueva Jersey, Mississippi y Georgia tienen leyes vigentes que indican que el vehículo no puede ser modificado para pasar por encima o por debajo de 4 a 8 pulgadas de la población de la altura de marcha, independientemente del tamaño del neumático.
Vehículo Tamaño

Muchos estados permiten que los vehículos más grandes que tienen llantas más grandes y alturas de circulación más altos, que generalmente es dictada por peso bruto vehicular del camión. Por ejemplo, Ohio sólo permite una altura de la defensa delantera de 24 pulgadas para los menores de 4.500 libras, 26 pulgadas de 4.501 a 7.500 libras y 31 pulgadas para los vehículos de más de 10.000 libras.