Realizar suficientes modificaciones en el motor de un 1989 Ford Mustang para llegar a 500 caballos de fuerza es una tarea de enormes proporciones, pero es posible. La dificultad de alcanzar este objetivo depende del motor de su Mustang. Un Mustang 1989 con un motor V-8 pueden alcanzar los 500 caballos de fuerza con algunas mejoras de gama alta. Para 1989 Mustang con un motor V-6, tendrá que ser reemplazado por el motor para ser capaz de producir 500 caballos de fuerza, pero puede ser hecho con el tiempo, dedicación y dinero casi todos los componentes. Cosas que necesitará
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compresor o turbocompresor
Óxido nitroso
Sistema de escape Rentabilidad del chip de
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Instale un compresor o turbocompresor. Compresores y turbocompresores aumentan drásticamente el flujo de aire para el motor que, a su vez, proporciona un gran impulso en caballos de fuerza. Compresores tienden a producir el mayor aumento de potencia de los dos, pero los beneficios específicos dependerá del fabricante y el modelo.
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Añadir un sistema de óxido nitroso. El óxido nitroso es un gas que se puede inyectar en la mezcla de aire /combustible, que proporciona un impulso enorme a corto plazo en caballos de fuerza. Hay muchos sistemas de óxido nitroso diferentes disponibles para los 1989 Mustang, pero asegúrese de revisar las leyes estatales antes de comprar una, ya que son ilegales en algunos estados.
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Reemplazar el sistema de escape y los encabezados. El sistema de escape de valores en el 1989 Mustang es relativamente estrecha y restrictiva. Su sustitución por un sistema de escape del mercado de accesorios se incrementará la capacidad de flujo de aire del motor que impulsará caballos de fuerza y ​​dar al coche un sonido más agresivo.
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Modifique el sistema de admisión de aire. Un producto del mercado de accesorios de aire frío es una de las modificaciones más baratos y fáciles de instalar del mercado de accesorios para cualquier coche. Tomas de aire frío del mercado de accesorios también aumentan el flujo de aire del motor, que puede mejorar tanto la potencia y el rendimiento de la gasolina.