Siempre es mejor asegurarse de que las tuberías se ajustará en el Río. Tomas de aire en las tiendas de automóviles son generalmente llamados universales, pero después de la instalación, el consumidor se dará cuenta de que el tubo de entrada se suministra con el producto del aire frío no se ajusta correctamente y la campana no se apaga o se frota contra el motor. Hay una variedad de problemas que pueden venir de tomas de aire frío universales y por lo general no se ajusta para una variedad de razones, lo que hace que sea mejor simplemente comprar uno diseñado para adaptarse a la de Río.
Instalación
Eliminar el sistema de serie del vehículo. El primer lugar para comenzar es con la eliminación de la caja de aire, que contará con dos clips en la parte superior para desmontar la parte superior. A continuación, tire de la parte inferior para eliminarlo de la tubería que va a dar la rueda. Traza el tubo superior sobre el motor hasta que el equipo se combina con otro tubo y eliminarlo en el archivo adjunto. La mayoría de estos accesorios se llevan a cabo en un sujetador de metal; clavar un destornillador en el clip de desarmarla y luego salga de la tubería entera
Conecte la nueva entrada de aire frío a la conexión donde se encontraba la tubería vieja. . Estas se llevan a cabo generalmente en metálico por bridas, aunque, por la paz de la mente, usar un sujetador de metal de la ferretería para asegurar la pieza no se caiga durante la conducción. Antes de completar el proceso de ajuste, asegúrese de que la entrada de aire frío en su conjunto va por el mismo camino de la ingesta anterior lo hizo que nada va a estar fuera de lugar y el riesgo de crear un peligro de seguridad. Después de la inspección, apriete la brida o el cierre, y el proceso se ha completado.
Instalar una toma de aire frío en un Pontiac Sunfire GT 1997 para conseguir un mejor tiempo de reacción para la aceleración y el rendimiento general. Sólo tiene que sustituir la caja de aire de valores con una toma de aire tubo extendido para ofrecer más fresco, denso aire en el colector de admisión
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