El motor de un coche utiliza una toma de aire con el fin de recuperar el aire del exterior del vehículo. El aire es entonces mezclado con el combustible , y la combustión es el resultado . Esto es lo que impulsa el coche . Hay un sensor situado en la entrada de aire llamado el sensor de flujo de masa de aire . Este sensor calcula la cantidad de aire se mezcle con el combustible . Si está utilizando una entrada de aire frío , el sensor MAF podría no estar calculando correctamente. Esto significa que usted no está recibiendo el rendimiento de la gasolina añadida de que las tomas de aire más frías anuncian. Puede omitir el sensor MAF , y permitir que el sensor de O2 para calcular la cantidad de aire que se necesita. Instrucciones
1

Apague el encendido de su vehículo y abrir el capó .
2

Desconecte el cable negativo de la batería ( rojo). Localice el flujo de masa de aire (MAF ) del sensor en la entrada de aire.
3

Sujete el mazo de cables que conecta el sensor MAF a la unidad de potencia en el compartimento del motor y sáquelo de el sensor MAF . Esto desconectarlo.
4

Vuelva a conectar el cable negativo de la batería a la batería y cerrar la capota del vehículo. Cuando inicie su vehículo ahora , la computadora del vehículo no se verá en el sensor MAF para comprobar la relación aire a combustible, pero pasará por alto y vaya al sensor de O2 para calcular la cantidad de combustible que se mezcle con el aire.