A pesar de que funciona bien para aplicaciones de valores, el hecho es que el sistema de inyección del cuerpo del acelerador de General Motors (TBI) es una pesadilla para los motores modificados. A pesar de que es posible sustituir los inyectores y el cuerpo del acelerador, y para reprogramar el ordenador, a muchos les resulta más fácil de "abajo-grado" a una configuración del carburador. Hardware básico

Las cosas más básicas que usted necesita para convertir de TBI de un carburador es un carburador y un colector a juego. Usted podría tratar de localizar a un distribuidor de acción usada, pero colectores de aluminio del mercado de accesorios como el RPM Artista ganar más poder, son más ligeros y sólo se corre alrededor de $ 60. Simplemente quite el viejo colector, la caída de la nueva en su lugar e instale el carburador.
Distribuidor

Una auxiliar, suministrado tendrá que reemplazar es el distribuidor. El distribuidor de acciones es controlado por ordenador, que es una mala cosa teniendo en cuenta el hecho de que se le retira el equipo. Una unidad de encendido de alta energía stock (HEI) es un precio asequible, atornillado en directo para la mayoría de aplicaciones. Si utiliza un árbol de levas de rodillos de pesas, entonces usted va a tener que cambiar engranaje del distribuidor para una unidad de bronce más suave, o el riesgo de daños en el engranaje de leva. Tenga en cuenta que el distribuidor HEI probablemente es más ancho y más alto que la unidad de acción, que será un problema si su motor está muy cerca del cortafuegos.
Sistema de combustible


El sistema TBI utiliza presiones de combustible muy por encima de lo que requiere un carburador, por lo que tendrás que instalar un regulador de presión ajustable en la línea existente. El sistema de combustible de valores no utilizar una línea de retorno, por lo que el regulador de presión de combustible tendrá provisiones para esto. Por supuesto, la solución más sencilla consiste simplemente en sustituir la bomba de combustible, que servirá el doble propósito de simplificar la instalación y la sustitución de la bomba de combustible gastado con una nueva unidad.
Transmisión Troubles


Aunque el canje es bastante sencillo, se advirtió que los vehículos con la transmisión de sobremarcha automática 4L60-E controlada por ordenador tendrá trabajo adicional. Usted podría comprar un ordenador de control de la transmisión independiente (alrededor de $ 975 en los concesionarios Chevrolet), instale una transmisión diferente (como la TH700 no eléctrico de Chevrolet anterior), o comprar un cuerpo de la válvula manual que elimina toda intervención electrónica . De ellos, la solución más simple y más barato es instalar una TH700, ya que a menudo puede ser comprada utilizado por menos de $ 300. La transmisión es un perno-en el reemplazo para el 4L60E, pero tu vas a necesitar un reemplazo de valores o mercado de accesorios del cable del acelerador ajustable kick-down. Algunos TH400s difieren en longitud suficiente de la 4L60E que puede que tenga que cambiar la longitud eje de transmisión mientras se está instalando el nuevo yugo TH400-específica. En total, un swap TH400 se ejecutará en algún lugar cerca de $ 600.