Imagenes de brazos oscilantes tienen una punta de metal que se desliza contra la punta de la varilla de empuje. Este movimiento de deslizamiento crea fricción, lo que reduce la cantidad de energía generada por el motor que llega a las ruedas de tracción. Rockeros de rodillos, por el contrario, cuentan con un cilindro de metal en su punta. En lugar de la punta del brazo basculante de deslizamiento a través de la varilla de empuje, como con los balancines de valores, el cilindro de metal con ejes de balancín de rodillos hace girar en contra de la varilla de empuje. Como resultado, el motor es capaz de producir más energía. Antes de que se instalan los balancines de rodillos, sin embargo, los pernos calcetín de balancines primero deben ser reemplazados. Cosas que necesitará Llave especificaciones

Tema compuesto de amigos de Motor MANUAL DE Valve cover juntas
Junta selladora
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1
Retire la tapa de la válvula (s). V-8 y V-6 motores usan dos tapas de válvulas, mientras que los motores de cuatro cilindros utilizan sólo una cubierta. La cubierta de la válvula está unido a la parte superior de la cabeza del cilindro con varios pernos de retención, que aparecen alrededor del labio de la tapa. Quite los tornillos de fijación con una llave, levante la tapa de válvulas fuera de la culata para exponer los balancines.
2
Retire los balancines. La gran mayoría de los motores de utilizar dos balancines por cilindro. Por lo tanto, si el motor tiene ocho cilindros, el motor tendrá 16 balancines. Cada brazo de balancín cuenta con una sola tuerca en el centro del brazo basculante. Retire la tuerca y tire el balancín de la culata para revelar perno del balancín.
3
Retire el perno del balancín. Los balancines tornillos perno en la parte superior de la cabeza del cilindro. En la base de la viga, donde el perno cumple la cabeza del cilindro, es una cabeza de perno. Gire la cabeza del tornillo en sentido antihorario con una llave para quitar el espárrago de balancín.
4
Envuelva o cubra la parte inferior del perno del eje de balancín del brazo del rodillo con el compuesto de hilo. La parte inferior es la parte roscada más corta del espárrago que aparece debajo de la cabeza del tornillo en el taco. Tema compuesto es uso para asegurar que el perno no se afloje dentro de la cabeza del cilindro con el tiempo. Tema compuesto puede ser un líquido, en cuyo caso el espárrago está sumergido en el líquido, o cinta, en cuyo caso la cinta se envuelve alrededor del perno.
5
Inserte la parte inferior del brazo de eje de balancín de rodillos estudios en la culata. Apriete el perno en su lugar con una llave.
6
Coloque el balancín del rodillo sobre la junta, luego coloque la tuerca del balancín sobre el perno en el centro del balancín. Gire la varilla de empuje con los dedos mientras se aprietan simultáneamente tuerca del brazo oscilante con una llave hasta que la varilla ya no puede ser fácilmente torcida. Tuerca del balancín debe ahora dar vuelta una cantidad específica. Puesto que esta cantidad depende del tipo de motor, consulte el manual de las especificaciones del motor para la cantidad precisa. Para la mayoría de los motores, la tuerca debe estar activada una revolución completa. Repita los pasos 2 a 6 para los espárragos restantes.
7
Pelar la vieja junta de la parte inferior de la tapa de válvulas (s), a continuación, aplicar un sellador a ambos lados de una nueva junta de la tapa de la válvula. Coloque la junta contra el borde interior de la cubierta de la válvula, a continuación, bajar la cubierta de la válvula en la culata de cilindro. Apriete cada uno de los tornillos de fijación de la cubierta de la válvula con una llave, y luego permitir al menos una hora para pasar por la junta de sellador se seque para completar la instalación.