Cuando las lecturas del termómetro llegan cerca o por debajo de cero, a partir de un coche puede ser difícil. Los líquidos en el coche (sobre todo el aceite) espesar en un clima frío. Eso puede significar que el motor no tiene lubricación apropiada cuando un conductor intenta iniciarlo. A lo mejor, eso puede hacer que el coche lento para comenzar. En el peor, podría dar lugar a fallo de motor catastrófico. Un calefactor de bloque del motor se puede calentar los fluidos. Instalación

Hay varios tipos de calentadores de bloque, y algunos son más fáciles de instalar que otros. Calentadores de tiras reactivas se encuentran entre las más simples. Retire la varilla medidora de aceite y coloque el calentador. Calentadores magnéticos externos también son fáciles de usar; imanes ellos tienen al motor. Hay calentadores bolt-on, y la instalación varía de motor a motor. En los calentadores de la línea de corte y empalme requieren en la manguera de refrigerante. Motores también pueden estar equipados con calentadores de enchufe heladas, que sustituyen a las heladas tapón existente del vehículo, y que es un proceso sencillo.
Calefacción Capacidad

calentadores de tiras reactivas son menos eficientes que otros y lo hará menos para mantener los líquidos calientes. Conecte los calentadores Frost son los más eficaces. En calentadores de línea son bastante eficaz, pero hay dos tipos: calentadores circulantes utilizan una bomba para mover el líquido alrededor. Ellos son más eficaces que los calentadores no circulantes. Ambos tipos de calentadores de motores externos - el magnético y atornillado - son razonablemente eficaces, pero no lo hacen, así como calentadores de enchufe heladas
utilizar un temporizador

Los estudios han demostrado que un calentador de bloque del motor alcanza su pico de eficacia a las cuatro horas. Después de ese tiempo, más resultados de uso de energía en poco mayor calentamiento. El uso de un contador de tiempo puede ayudar a ahorrar energía y aún así tener un motor caliente a la hora de partida. Sólo tienes que configurar el temporizador para encender tres o cuatro horas antes de que se arrancó el coche.