Observar la cantidad de aire que entra en el motor de su Ford F-350 con un medidor de impulso. Usted puede elegir entre una amplia variedad de indicadores para satisfacer sus necesidades individuales y el estilo personal. Un medidor de impulso necesita ser instalado en una vaina para que pueda ser montado en el tablero de instrumentos. Otros indicadores pueden ser instalados en la misma vaina de calibre, así, como un pirómetro, indicador de presión de combustible y un indicador de temperatura de la transmisión. Usted puede comprar una vaina calibre que le permitirá instalar todos los medidores en un solo aparato. La instalación puede ser completada en aproximadamente una hora. Cosas que necesitará | Fuentes de taladro
5/16-inch broca
1/8-pulgada NPT grifo herramienta
Destornillador
Tijeras
Amarres
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1
Abrir el capó de su F-350 y localizar el cuerno del aire de admisión en la parte superior del motor. Se trata de un soporte de montaje de forma cilíndrica que se conecta la manguera de aire del turbocompresor y el motor. Es en la parte trasera de la cubierta de plástico grande que tiene "Powerstroke" estampada en la parte superior.
2
Drill un agujero en el cuerno del aire de admisión usando un taladro eléctrico y una broca 5/16-inch poco. Debe utilizar una broca 5/16-inch utilizar la herramienta 1/8-inch nacional tubo de rosca (NPT) grifo. Mantenga el taladro recto para que se perfora un agujero de calidad. No escariar el agujero con la broca por cualquier razón.
3
Coloque la herramienta grifo TNP 1/8-pulgada en el agujero. Mantenga una presión uniforme sobre la herramienta grifo mientras lo gira en el sentido de las agujas del reloj. Mantenga la herramienta grifo roscado en el agujero de manera uniforme y no permita que se incline hacia un lado o el otro.
4
Atornille la lengüeta de conexión en el agujero. Apriete la lengüeta con una llave.
5
Montar la vaina de calibre en el interior del vehículo con un destornillador y los tornillos suministrados con la vaina. Su vaina calibre se monta de manera diferente dependiendo de la ubicación y el estilo.
6
Deslice el indicador hacia la vaina. Si su medidor requiere un soporte de montaje, instale el soporte y apriete la mano apretada.
7
Ruta tuercas de los cables del medidor a la caja de fusibles. La caja de fusibles se encuentra debajo del tablero del lado del conductor del vehículo. Coloque el cable rojo en el panel de fusibles faro con el clip de montaje suministrada. Conecte el cable negro al tornillo con un destornillador.
8
Tema del TNP de conexión apropiado hasta el final de la línea de presión de sobrealimentación. Deje aproximadamente 1/2-pulgada de la línea a extenderse más allá de la instalación de conexión. Atornille el accesorio en el medidor y apretar con una llave. No sobre apriete el accesorio.
9
ruta de la línea de presión de sobrealimentación en el colector de admisión. Hay un agujero en el lado del conductor del servidor de seguridad para la línea de presión de sobrealimentación que se enrutan a través de. Tire de ella hasta el cuerno del aire de admisión.
10
Cortar la línea de presión de refuerzo a lo largo usando tijeras. Permitir suficiente cola para fijarlo a un lado de las piezas en movimiento cerca del firewall.
11
Deslice el segundo conector NPT en el extremo de la línea de presión de sobrealimentación dejando sobre 1/2-inch de la impulsar la línea de presión que se extiende más allá del conector NPT. Atornille el conector en la conexión con boquilla en el cuerno del aire de admisión. Apriete la conexión con una llave.
12
Tire de la línea de presión de sobrealimentación alejados de las piezas móviles o calientes. Conecte la línea de presión de sobrealimentación con amarres de alambre. No apriete demasiado los amarres de alambre, lo que podría causar que la línea de presión de sobrealimentación se colapse.
13
Arranque el motor y compruebe que no haya fugas. Conducir el vehículo y compruebe el indicador de impulso está funcionando correctamente. El indicador de refuerzo sólo se moverá cuando se pisa el acelerador.