Abra el capó. Retire el terminal negativo de la batería de manera que la bolsa de aire condensador se descarga (por lo que la bolsa de aire no se despliega cuando se retira en el paso 2). Deje el coche reposar durante unos 30 minutos con la batería desconectada.
2
Retire la cubierta de plástico en el lado izquierdo de la rueda y la cubierta de control de crucero situado en el lado derecho de la rueda. Retire los dos tornillos de debajo de las sábanas con una broca Torx y el encaje. Desconecte con cuidado los cables que van a la parte posterior de la bolsa de aire y luego retírela de la rueda. Establecer la bolsa de aire de lado.
3
Gire la rueda de manera que apunta directamente hacia delante si no está ya apuntando directamente. Con un enchufe y un trinquete, quitar el perno central más grande que sostiene el volante en el cubo. Puede ser útil si usted tiene una corta extensión en el zócalo.
4
Retire la rueda tirando de ella hacia fuera del cubo. Desconecte el arnés de cableado que se conecta a la parte posterior del volante de los mandos situados en el volante. Retire la pieza de plástico que el cableado se envuelve alrededor de lo que va a la rueda. Meta los cables expuestos fuera del camino.
5
Deslice el adaptador del volante en el cubo. Vuelva a colocar la tuerca central más grande que tiene el adaptador de la rueda de la columna de dirección del 240SX. Apriete firmemente la tuerca. Instale el volante de su elección en el adaptador. Cualquier rueda que coincida con el patrón del perno del adaptador funcionará.
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