Neumáticos de invierno como el Blizzak son diferentes de todas las temporadas de dos maneras principales . El neumático Blizzak tiene una banda de rodamiento más agresivo que mejora la tracción en hielo y nieve. El Blizzak también está hecho de un material más blando que todos los neumáticos de la temporada , que ofrece una mayor flexibilidad del neumático y tracción en climas fríos , independientemente de las condiciones del camino.
Frenado
Cuando Blizzak neumáticos sólo se utilizan en el eje motriz , las ruedas se detendrá más rápidamente al frenar. Si las ruedas delanteras y traseras están desacelerando a diferentes velocidades , el vehículo puede empezar a girar de lado lo que resulta en una pérdida de control del vehículo.
Manejo
Manejo de un vehículo se reducirá si los neumáticos Blizzak sólo se utilizan en el eje motriz . Se necesita la tracción en las cuatro ruedas de un vehículo para conducir correctamente , sobre todo cuando se enciende . Cuando las ruedas delanteras y traseras no están agarrando la carretera por igual, las ruedas sin neumáticos Blizzak pueden perder tracción y tirar rápidamente el coche de lado .
Tamaño de los neumáticos de mezcla es generalmente una mala idea para la mayoría de los vehículos de pasajeros . Es conveniente mezclar tamaños de neumáticos en algunas situaciones especiales . El uso de un período sin cobertura neumático de repuesto de un tiempo muy corto se considera segura. Y ,
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